[发明专利]一种电动汽车电池安装装置

权利要求书

1.一种电动汽车电池安装装置，其特征在于：其包括：

固定基座(1)；

外架板(2)，位于均匀排列设置的多个，各所述外架板(2)竖直对称设置在所述固定基座(1)的上端面；

调节支撑组件(3)，对称嵌入设置在所述外架板(2)内，所述调节支撑组件(3)之间横向排列设置有多个汽车电池组；

弹性扩撑组件(4)，横向连设在所述调节支撑组件(3)之间，所述弹性扩撑组件(4)架设在所述调节支撑组件(3)之间；以及

散热调温装置(5)，横向架设在所述外架板(2)的一侧，所述散热调温装置(5)与各所述调节支撑组件(3)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池安装装置，其特征在于：所述调节支撑组件(3)包括：

外支撑架体(301)，竖直嵌入固定在所述外架板(2)内，所述外支撑架体(301)的上下两端对称铰接有支撑弹簧(302)；

定位座(303)，与各所述支撑弹簧(302)的一端相连接，所述定位座(303)的一侧开设有弧形安装凹位；

旋转盘件(304)，通过弧形安装凹位可相对转动的限位设置在所述定位座(303)上，并由设置在所述定位座(303)上的外设电机旋转驱动；

调节分盘(305)，可相对转动的对称嵌入设置在所述旋转盘件(304)上，使得位于所述调节分盘(305)之间排列的汽车电池组呈倾斜或横向排布；以及

外弹性圈件，横向连接在所述调节分盘(305)之间。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池安装装置，其特征在于：处于相对立的各所述旋转盘件(304)以及调节分盘(305)之间呈同向旋转。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池安装装置，其特征在于：所述弹性扩撑组件(4)包括：

内导杆，对称铰接在各所述调节分盘(305)的中部；

承接架(401)，被构造呈两段式可折弯结构，所述承接架(401)对称铰接在所述调节分盘(305)之间，且所述承接架(401)的两端分别通过导轴套(402)限位滑动在各所述内导杆上；

内联弹簧，横向连接在所述内导杆与所述承接架(401)之间；

固定轴座(403)，为左右对称设置的两组，所述固定轴座(403)上分别铰接有外支杆(406)，并由所述外支杆(406)与所述承接架(401)相连接；

密封套件(404)，可相对滑动的同轴设置在所述固定轴座(403)内，所述密封套件(404)与所述固定轴座(403)之间连接有辅助弹簧(405)；以及

连接弹簧(408)，对称铰接在所述密封套件(404)上，所述连接弹簧(408)的一端与所述导轴套(402)相铰接。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车电池安装装置，其特征在于：所述导轴套(402)上同轴固定有柱塞件，所述柱塞件密封滑动设置在所述密封套件(404)中，且所述密封套件(404)之间还连设有气流导管(407)，所述气流导管(407)的一端通过连接软管与外设供气泵相连通。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池安装装置，其特征在于：所述散热调温装置(5)包括：

导流管(501)，对称架设在所述外架板(2)的两侧位置，其中一侧的所述导流管(501)与汽车制冷压缩机相连通，另一侧的所述导流管(501)与外设排管相连通；

导流页件(502)，可相对转动的串接在所述导流管(501)上；

气流套(503)，连接在所述导流页件(502)的一侧，所述气流套(503)内同轴设置有引流罩(504)；以及

内排流组件(6)，横向嵌入设置在所述调节支撑组件(3)中，所述内排流组件(6)的一侧通过内接软管(505)与所述引流罩(504)相连通。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车电池安装装置，其特征在于：所述内排流组件(6)包括：

内轴接座(601)；

存留腔座(602)，与所述内轴接座(601)相连通；

透气罩(603)，同轴设置在所述内轴接座(601)上，所述透气罩(603)内可相对转动的设置有气流扇叶，所述气流扇叶通过设置在所述透气罩(603)上的驱动电机(604)旋转驱动以及

内排腔件(605)，设置在所述内轴接座(601)内并与所述内接软管(505)相连通。