[发明专利]一种中桥减速器总成

说明书

本发明涉及车辆领域，公开一种中桥减速器总成。所述中桥减速器总成包括输入单元、输出单元、轴间差速器、测速单元和供油单元，输入单元包括输入轴以及设置于输入轴上的主动圆柱齿轮，输出单元包括输出轴，轴间差速器用于连接输入轴和输出轴，轴间差速器和主动圆柱齿轮之间具有间隙，测速单元包括第一转速传感器和第二转速传感器，第一转速传感器用于检测输入轴的输入转速，第二转速传感器用于检测输出轴的输出转速；供油单元用于根据输入转速和输出转速的转速差，向轴间差速器和主动圆柱齿轮之间的间隙提供润滑油，以主动润滑轴间差速器。本发明提升了轴间差速器内部各个零件的工作性能和可靠性，延长了轴间差速器内部各个零件的使用寿命。

技术领域

本发明涉及车辆领域，尤其涉及一种中桥减速器总成。

背景技术

在贯通驱动桥中，由于路面湿滑，经常出现中桥与后桥之间高速差速的情况发生，此时由于轴间差速器润滑不足，经常导致齿轮、十字轴异常磨损、烧蚀的失效发生。

发明内容

基于以上问题，本发明的目的在于提供一种中桥减速器总成，能够主动润滑轴间差速器。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种中桥减速器总成，包括：

输入单元，包括输入轴以及设置于所述输入轴上的主动圆柱齿轮；

输出单元，包括输出轴；

轴间差速器，用于连接所述输入轴和所述输出轴，所述轴间差速器和所述主动圆柱齿轮之间具有间隙；

测速单元，包括第一转速传感器和第二转速传感器，所述第一转速传感器用于检测所述输入轴的输入转速，所述第二转速传感器用于检测所述输出轴的输出转速；

供油单元，用于根据所述输入转速和所述输出转速的转速差，向所述轴间差速器和所述主动圆柱齿轮之间的间隙提供润滑油，以主动润滑所述轴间差速器。

作为本发明的中桥减速器总成的可选方案，所述供油单元包括油泵和出油管，所述出油管设置于所述轴间差速器和所述主动圆柱齿轮之间的间隙的上方，所述油泵用于向所述出油管提供润滑油。

作为本发明的中桥减速器总成的可选方案，所述供油单元还包括进油管，所述进油管的一端伸入所述输入单元的底部，所述进油管的另一端与所述油泵连通。

作为本发明的中桥减速器总成的可选方案，所述供油单元还包括过滤器，所述过滤器设置于所述油泵与所述进油管之间的管路上。

作为本发明的中桥减速器总成的可选方案，所述输入单元还包括减速器壳和前壳，所述减速器壳上设置有第一螺塞，所述出油管贯穿所述第一螺塞，所述前壳上设置有第二螺塞，所述进油管贯穿所述第二螺塞。

作为本发明的中桥减速器总成的可选方案，所述输入单元还包括前壳，所述前壳上设置有第一支架，所述第一转速传感器安装于所述第一支架上，所述输入轴上设置有突缘，所述突缘上设置有第一齿圈，所述第一转速传感器的端头与所述第一齿圈的齿面对齐。

作为本发明的中桥减速器总成的可选方案，所述输出单元还包括桥壳，所述桥壳上设置有第二支架，所述第二转速传感器安装于所述第二支架上，所述输出轴上设置有第二齿圈，所述第二转速传感器的端头与所述第二齿圈的齿面对齐。

作为本发明的中桥减速器总成的可选方案，所述轴间差速器包括十字轴、行星齿轮和后锥齿轮，所述十字轴设置于所述输入轴上，所述行星齿轮设置于所述十字轴上，所述后锥齿轮设置于所述输出轴上，所述行星齿轮的一侧与所述主动圆柱齿轮啮合，另一侧与所述后锥齿轮啮合。

作为本发明的中桥减速器总成的可选方案，所述轴间差速器还包括壳体，所述壳体上设置有挡油罩，所述挡油罩位于所述轴间差速器和所述主动圆柱齿轮之间的间隙的侧方。