[发明专利]一种多人多机电脑车循环线在审
申请号: | 202111127279.6 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN113788298A | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 杨家雄;郭星;罗永强 | 申请(专利权)人: | 深圳哆啦咪软件有限公司 |
主分类号: | B65G47/06 | 分类号: | B65G47/06;B65G47/42;B65G47/82;B65G57/30;B65G59/06;B65G15/30;D05B25/00;D05B35/00 |
代理公司: | 深圳金伟创新专利代理事务所(普通合伙) 44628 | 代理人: | 韦永吉 |
地址: | 518110 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多人多 机电 循环 | ||
本发明公开了一种多人多机电脑车循环线,包括:循环传送带装置、多个电脑车和多个堆垛装置;所述循环传送带装置用于传输缝纫模板,所述电脑车用于缝纫加工缝纫模板,所述堆垛装置与所述循环传送带装置和电脑车相邻;其中,所述堆垛装置包括进料气缸组件和出料气缸组件;所述进料气缸组件从堆垛装置延伸至循环传送带装置,所述进料气缸组件用于将缝纫模板从循环传送带装置转移至堆垛装置;所述出料气缸组件从堆垛装置延伸至电脑车,所述用于出料气缸组件将缝纫模板从堆垛装置转移至电脑车。
技术领域
本发明涉及缝纫加工领域,具体为一种多人多机电脑车循环线。
背景技术
在箱包生产等领域,在进行缝纫加工时,一个布料工件往往需要进多个缝纫加工的工序,但是往往电脑车一次只能进行一个工序,电脑车之间的无联动,对于辅助的布料工件,需要不停的转移工位,影响生产效率。
且现有的电脑车往往采用人工配合上料的方式,需要人工更换缝纫模板,效率低下。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种多人多机电脑车循环线,用于多个电脑车之间联动,自动完成电脑车的上下料。
本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下:
一种多人多机电脑车循环线,包括:循环传送带装置、多个电脑车和多个堆垛装置;
所述循环传送带装置用于传输缝纫模板,所述电脑车用于缝纫加工缝纫模板,所述堆垛装置与所述循环传送带装置和电脑车相邻;
其中,所述堆垛装置包括进料气缸组件和出料气缸组件;
所述进料气缸组件从堆垛装置延伸至循环传送带装置,所述进料气缸组件用于将缝纫模板从循环传送带装置转移至堆垛装置;
所述出料气缸组件从堆垛装置延伸至电脑车,所述用于出料气缸组件将缝纫模板从堆垛装置转移至电脑车。
进一步的,所述循环传送带装置包括:组装传送带组件和上料传送带组件,所述上料传送带组件为靠近堆垛装置一侧;
所述组装传送带组件和上料传送带组件的两端均设有变向循环组件连接;
所述变向循环组件位于组装传送带组件和上料传送带组件上方,所述变向循环组件用于组装传送带组件和上料传送带组件之间的缝纫模板转运。
进一步的,所述组装传送带组件和上料传送带组件包括传送支架、转动安装于传送支架内的传送带和驱动传送带转动的电机;
所述传送带的表面设有多个定位挡板,传送带两侧的传送支架上设有定位挡块;
定位挡板之间的间距等于缝纫模板的长度;传送支架两侧的定位挡块的距离等于缝纫模板的宽度。
进一步的,所述变向循环组件包括定位块、变向气缸和变向升降气缸;
所述变向气缸水平固定于组装传送带组件和上料传送带组件上方;
所述变向升降气缸定位块连接和变向气缸,所述变向升降气缸用于驱动速速定位块做升降往复运动;
所述定位块设有与缝纫模板的定位柱对应的定位孔。
进一步的,所述变向循环组件包括空料识别传感,所述空料识别传感器用于识别缝纫模板内是否有布料并控制变向循环组件。
进一步的,所述上料传送带组件上方设有多个模板识别装置,所述模板识别装置与堆垛装置一一对应;
所述缝纫模板上设有识别部,所述模板识别装置用于识别缝纫模板上的识别部并控制堆垛装置。
进一步的,所述堆垛装置包括:堆垛支架、滑动安装于堆垛支架内的升降框架、用于驱动升降框架做竖直往复运动的升降机构;
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