[发明专利]旅客列车智能上水控制系统

权利要求书

1.一种旅客列车智能上水控制系统，包括水源(34)和水泵(19)，所述水泵(19)和水源(34)通过管路连接，其特征在于：还包括远程控制系统和上水系统，所述远程控制系统与所述上水系统控制连接，由远程控制系统控制上水系统进行上水作业，远程控制系统包括用于集成控制的集控中心、用于显示每节车厢上水量及上水总量的显示系统和用于确保上水工作正常运行的报警系统，所述上水系统通过管路与水泵(19)连接，上水系统包括机械手(8)、移动组件、注水机构、识别定位组件和电控组件，所述机械手(8)、识别定位组件和电控组件均移动设置在移动组件上，所述注水机构设置在机械手(8)的执行端，机械手(8)、移动组件、注水机构、识别定位组件均与电控组件电连接，电控组件与远程控制系统电连接。

2.根据权利要求1所述的旅客列车智能上水控制系统，其特征在于：所述移动组件包括底架(1)、齿条(2)、滑台底板(3)、减速电机(4)和若干直线导轨(5)，所述底架(1)为型材框架结构，所述齿条(2)和若干直线导轨(5)均设置在底架(1)顶部，所述滑台底板(3)滑动设置在直线导轨(5)的滑块上，所述减速电机(4)设置在滑台底板(3)上，减速电机(4)的输出轴上设置有齿轮(6)，所述齿轮(6)与齿条(2)啮合，减速电机(4)外部设置有电机护罩(7)，所述电机护罩(7)可拆卸设置在滑台底板(3)上，所述机械手(8)设置在电机护罩(7)的顶部。

3.根据权利要求2所述的旅客列车智能上水控制系统，其特征在于：所述注水机构包括固定板(9)、注水管(10)、轴承压板(11)、上固定板(12)、控制模块(15)和无线接收机(16)，所述固定板(9)设置在机械手(8)的执行端，所述轴承压板(11)设置在固定板(9)上，轴承压板(11)内设置有鱼眼轴承(13)，所述注水管(10)穿透设置在鱼眼轴承(13)内，注水管(10)上端设置有上水管接头(17)，注水管(10)下端通过胶管(18)与水泵(19)连接，所述胶管(18)上设置有阀门(20)，所述上固定板(12)套装在注水管(10)上，上固定板(12)和轴承压板(11)之间设置有若干减震垫(14)，固定板(9)上设置有定位柱(26)，控制模块(15)设置在上固定板(12)上，且与无线接收机(16)电连接，上水管接头(17)与控制模块(15)电连接，所述阀门(20)和水泵(19)均与无线接收机(16)电连接。

4.根据权利要求2所述的旅客列车智能上水控制系统，其特征在于：所述注水机构包括固定板(9)、注水管(10)、轴承压板(11)、上固定板(12)、控制模块(15)、无线接收机(16)和开门装置(36)，所述固定板(9)设置在机械手(8)的执行端，所述轴承压板(11)设置在固定板(9)上，轴承压板(11)内设置有鱼眼轴承(13)，所述注水管(10)穿透设置在鱼眼轴承(13)内，注水管(10)上端设置有上水管接头(17)，注水管(10)下端通过胶管(18)与水泵(19)连接，所述胶管(18)上设置有阀门(20)，所述上固定板(12)套装在注水管(10)上，上固定板(12)和轴承压板(11)之间设置有若干减震垫(14)，固定板(9)上设置有定位柱(26)，控制模块(15)设置在上固定板(12)上，且与无线接收机(16)电连接，上水管接头(17)与控制模块(15)电连接，所述阀门(20)和水泵(19)均与无线接收机(16)电连接，所述开门装置(36)设置在固定板(9)上，开门装置(36)与电控组件电连接。

5.根据权利要求3或4所述的旅客列车智能上水控制系统，其特征在于：所述电控组件包括电控箱(27)、机械手电箱(28)和控制电箱(29)，所述电控箱(27)设置在电机护罩(7)一侧，所述机械手电箱(28)和控制电箱(29)均设置在电控箱(27)内部，且相互电连接，机械手(8)与机械手电箱(28)电连接，移动组件、注水机构和识别定位组件分别与控制电箱(29)电连接。