[发明专利]一种滤料

说明书

本发明公开了一种滤料。所述滤料至少由三层组成，其中上下层由耐高温机织布或非织造布组成，中间层为过滤层，所述的过滤层由96％～99％玻璃微纤维和1％～4％耐高温异形合成纤维复合而成，上下层与中间层通过耐高温胶经热压复合而成。本发明滤料可在150℃液压油温度下长期稳定地使用，具有优异的耐高温性能。其过滤比β_(5μm)不小于75，适用于车辆、飞机等领域的液压系统中。

技术领域

本发明属于过滤材料领域，涉及一种滤料，具体涉及一种耐高温的液压油用滤纸及其制备方法。

背景技术

液压油过滤是液体过滤的一种，其清洁度对液压系统的稳定性关系重大。液压油的清洁是液压传动系统正常运转的重要保证。用于过滤液压油的介质材料通常为玻璃纤维纸，以实现高精度、低阻力及长寿命的目标。过滤精度通常使用一定粒径颗粒污染物的β比(过滤系统上游污染物浓度除以下游污染物浓度)来表示，β比越大，过滤效果越好。液压油过滤过程中，β比的稳定或者上升意味着下游重要部件能够得到有效的保护。由于液压油过滤器使用过程中，玻璃纤维(特别是玻璃微纤维)受到油液的拖曳力可能会脱落下来，出现“掉毛”现象，容易对已经过滤的油液造成二次污染，而且过滤纸纤维结构的逐步破环也会影响过滤器的过滤精度和使用寿命，使得过滤过程中β比不断下降。通常用纺粘无纺布在玻璃纤维纸出流面或两侧以增加其强度。纺粘无纺布通常是由PE、PP、PET等材料制备而成，其耐温一般不超过150℃，而部分液压系统工作频繁，经常温度会达到150℃，甚至180℃以上，且会受到压力脉冲的影响，因此普通的玻璃纤维纸无法满足要求，而金属纤维网组成的过滤材料，通常过滤精度达不到要求，且纳污能力较弱，使用寿命短。

CN109183279A公开了一种用于与聚四氟乙烯薄膜复合的无纺布及其制备方法和形成的聚四氟乙烯复合材料。该无纺布包括正面和反面，其正面和反面均由熔融温度为120-300℃的热塑性树脂制成，且用于制备正面的热塑性树脂综合熔融温度高于用于制备反面的热塑性树脂综合熔融温度。此方法由于聚四氟乙烯薄膜的存在，虽然过滤精度高，但纳污能力弱。

CN100485123C公开了一种以玄武岩纤维、芳纶纤维及聚苯硫醚纤维湿法制成的纤维纸。该合成纤维纸具有力学性能佳、耐高温性能好、耐酸耐碱、抗紫外线性能强、吸湿性低、更好的耐环境性能，此外，还有绝缘性能好、高温过滤性佳、抗辐射、良好的透波性能等优点。但该方法制备出的过滤纸过滤精度较低。

发明内容

本发明提供一种滤料，所述滤料至少由三层组成，其中，上下层由耐高温机织布或非织造布组成，中间层为过滤层，所述的过滤层由96％～99％玻璃微纤维和1％～4％耐高温异形合成纤维复合而成，上下层与中间层通过耐高温胶经热压复合而成。

本发明中，所述的耐高温为耐150℃以上的温度。

本发明所述的上下层可以采用同种材质的材料，也可以采用不同材质的材料。上下层主要起两方面作用：一是起支撑作用，保护中间的玻璃微纤维层；二是有利于流体的均匀分布和起到初滤的作用。

本发明所述的耐高温机织布或非织造布的材质为本领域常见的具有耐150℃以上的高温特性的合成纤维材质，包括但不限于聚四氟乙烯(PTFE)、聚酰亚胺(PI)、芳纶、芳砜纶(PSA)、聚苯硫醚(PPS)和聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)中的一种或一种以上。本发明对所述的耐高温机织布的原组织无特别限定，采用平纹、斜纹或缎纹均可。

本发明所述的非织造布采用本领域常见的方法制备，例如可以采用针刺法、纺粘法、水刺法制备而成。

本发明所述的上下层的克重为10～50g/m²。

本发明所述的中间层的克重为60～100g/m²。

本发明所述的滤纸的克重为80～200g/m²。