[发明专利]—种新能源汽车火花塞胶套表面检测装置及检测方法

权利要求书

1.一种新能源汽车火花塞胶套表面检测装置，包括底柜（1），其特征在于：所述底柜（1）底部的四角均固定连接有支撑脚（7），所述底柜（1）的顶部固定连接有顶板（12），所述顶板（12）的顶部固定连接有控制箱（8），所述控制箱（8）的表面固定连接有控制面板（9），所述控制箱（8）的内部固定连接有两个往复组件（5），所述往复组件（5）的顶部固定连接有固定壳（10），所述固定壳（10）的内部活动连接有传动组件（2），所述传动组件（2）的左侧固定连接有移动臂（11），所述移动臂（11）的内部固定连接有测试杆（22），所述测试杆（22）的表面套设有测试砝码（15），所述测试杆（22）的底部贯穿至移动臂（11）的底部并固定连接有测试头（17），所述顶板（12）的内部活动连接有收集组件（4），所述顶板（12）的顶部固定连接有夹持组件（3），所述往复组件（5）的表面固定连接有限位导向组件（6）。

2.根据权利要求1所述一种新能源汽车火花塞胶套表面检测装置，其特征在于：所述传动组件（2）包括传动电机（201）、传动螺纹杆（202）和传动螺纹套（203），所述传动电机（201）的底板与固定壳（10）的顶部固定连接，所述传动电机（201）的输出轴与传动螺纹杆（202）固定连接，所述传动螺纹杆（202）的底部贯穿至固定壳（10）的内腔，所述传动螺纹套（203）套设于传动螺纹杆（202）的表面，所述传动螺纹套（203）的左侧与移动臂（11）固定连接。

3.根据权利要求2所述一种新能源汽车火花塞胶套表面检测装置，其特征在于：所述夹持组件（3）的数量为四个，所述夹持组件（3）包括两个夹持块（301）、连接板（302）、第一轴承（303）、固定螺栓（304）、限位螺套（305）和旋钮（306），所述固定螺栓（304）的底部与顶板（12）固定连接，所述限位螺套（305）套设于固定螺栓（304）的表面，所述旋钮（306）的底部与限位螺套（305）固定连接，所述第一轴承（303）套设于限位螺套（305）的表面，所述第一轴承（303）的表面与连接板（302）的内壁固定连接，所述连接板（302）的前侧和后侧均与夹持块（301）固定连接。

4.根据权利要求1所述一种新能源汽车火花塞胶套表面检测装置，其特征在于：所述收集组件（4）包括两个翻转板（401）、连接架（402）、第一连接块（403）、电动伸缩杆（404）、第二连接块（405）和转杆（406），所述转杆（406）的两侧均与顶板（12）的内壁转动连接，所述翻转板（401）套设于转杆（406）的表面，所述翻转板（401）的底部与连接架（402）固定连接，所述连接架（402）的后侧与第一连接块（403）固定连接，所述第一连接块（403）的后侧与电动伸缩杆（404）的前侧活动连接，所述电动伸缩杆（404）的后侧与第二连接块（405）活动连接，所述第二连接块（405）的顶部与顶板（12）固定连接。

5.根据权利要求1所述一种新能源汽车火花塞胶套表面检测装置，其特征在于：所述往复组件（5）包括动力电机（501）、固定盘（502）、转动块（503）、动力块（504）、转动架（505）、限位块（506）和往复板（507），所述固定盘（502）靠近控制箱（8）内壁的一侧与控制箱（8）的内壁固定连接，所述动力电机（501）靠近固定盘（502）的一侧与固定盘（502）固定连接，所述动力电机（501）的输出轴与转动块（503）固定连接，所述动力块（504）靠近转动块（503）的一侧与转动块（503）固定连接，所述转动架（505）套设于转动块（503）的表面，所述限位块（506）靠近动力块（504）的一侧与动力块（504）固定连接，所述往复板（507）靠近转动架（505）的一侧与转动架（505）固定连接，所述往复板（507）远离转动架（505）的一侧贯穿至控制箱（8）的外侧，所述固定壳（10）的底部与往复板（507）的顶部固定连接。