[发明专利]应用于汽车变速器液压系统测试试验台的油箱结构

权利要求书

1.一种应用于汽车变速器液压系统测试试验台的油箱结构，其特征在于，包括：主油箱，以及与所述主油箱通过油泵连通的副油箱；所述主油箱的内部沿深度方向设置有过滤部件，且所述过滤部件将所述主油箱分隔为一级油箱和二级油箱；所述副油箱设置有温控组件。

2.根据权利要求1所述的应用于汽车变速器液压系统测试试验台的油箱结构，其特征在于，所述过滤部件的底部区域为实体结构，所述过滤部件的顶部区域为过滤网结构，且所述过滤网结构的高度占所述过滤部件整体高度的1/6至1/3。

3.根据权利要求2所述的应用于汽车变速器液压系统测试试验台的油箱结构，其特征在于，所述过滤部件的所述过滤网结构与所述实体结构为可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的应用于汽车变速器液压系统测试试验台的油箱结构，其特征在于，所述过滤网结构的壳体与所述实体结构通过卡扣进行可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的应用于汽车变速器液压系统测试试验台的油箱结构，其特征在于，所述温控组件包括：温控加热器，以及与所述温控加热器连接的温度传感器。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的应用于汽车变速器液压系统测试试验台的油箱结构，其特征在于，所述主油箱与所述副油箱通过管路连通，且所述油泵设置于所述管路。

7.根据权利要求6所述的应用于汽车变速器液压系统测试试验台的油箱结构，其特征在于，所述副油箱低于所述主油箱设置，且所述副油箱的顶沿位于所述主油箱的底部1/7至2/7高度处。

8.根据权利要求1所述的应用于汽车变速器液压系统测试试验台的油箱结构，其特征在于，所述主油箱的所述一级油箱与试验台液压系统的回油管路连通，所述副油箱与试验台液压系统的去油管路连通。