[发明专利]铁路冷链货物安全运输方法、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种铁路冷链货物安全运输方法，其特征在于，包括：

间隔预设时间，获取货运列车的实时行车信息以及货运列车上冷链车厢的实时冷链参数；

确定所述实时冷链参数所对应的标识；

根据所述标识对所述货运列车的实时行车信息进行优化，得到优化行车信息；

控制所述货运列车按照所述优化行车信息行驶；

所述确定所述实时冷链参数所对应的标识的步骤，包括：

通过所述实时冷链参数以及历史冷链参数绘制冷链参数曲线，对所冷链参数曲线进行截取，获取冷链参数曲线段，计算所述冷链参数曲线段的冷链参数波动率；

对所述冷链参数波动率与其所对应的标准值进行比对，获取第一比对结果；

对所述实时冷链参数与其所对应的标准值进行比对，获取第二比对结果；

根据所述第一比对结果和所述第二比对结果确定所述实时冷链参数所对应的标识。

2.如权利要求1所述的铁路冷链货物安全运输方法，其特征在于，所述计算所述冷链参数曲线段的冷链参数波动率的步骤，包括：

将所述冷链参数曲线段平均分成多个节段；

计算每一节段中所述冷链参数曲线段所对应的面积与冷链参数标准值曲线段所对应的面积之差，若所述面积之差小于等于设定的阈值，则每一节段的波动率为0，若所述面积之差大于设定的阈值，则每一节段的波动率为1；

计算每一节段的波动率之和，得到所述冷链参数波动率。

3.如权利要求1所述的铁路冷链货物安全运输方法，其特征在于，所述根据所述第一比对结果和所述第二比对结果确定所述实时冷链参数所对应的标识的步骤，包括：

若所述第一比对结果与其所对应的标准值相符合，且所述第二比对结果均与其所对应的标准值相符合，则所述实时冷链参数所对应的标识为无需预警；

若所述第一比对结果与其所对应的标准值不相符合，或所述第二比对结果与其所对应的标准值不相符合，则所述实时冷链参数所对应的标识为一级预警；

若所述第一比对结果与其所对应的标准值不相符合，且所述第二比对结果与其所对应的标准值不相符合，则所述实时冷链参数所对应的标识为二级预警。

4.如权利要求1所述的铁路冷链货物安全运输方法，其特征在于，所述标识包括无需预警、一级预警和二级预警，所述根据所述标识对所述货运列车的实时行车信息进行优化，得到优化行车信息的步骤，包括：

若所述标识为无需预警，则不启动优化策略；

若所述标识为一级预警，则启动一级优化策略；

若所述标识为二级预警，则启动二级优化策略。

5.如权利要求4所述的铁路冷链货物安全运输方法，其特征在于，所述若所述标识为一级预警，则启动一级优化策略的步骤，包括：

若所述标识为一级预警，则计算货运列车到达下一目的地所需时长，若所需时长超过设定的第一时长阈值，则启动一级优化策略，所述一级优化策略包括：

获取所述货运列车行驶至下一目的地的行车路线上，各目标车辆的实时行车信息；

对所述货运列车的实时行车信息，以及每一辆所述目标车辆的实时行车信息进行解析；

根据所述解析的结果，确定各个所述目标车辆中是否存在符合条件的目标车辆，所述条件包括：位于所述货运列车前进方向上，且在所述货运列车以允许是最大行车速度行驶时会发生碰撞；

若不存在，则将所述货运列车允许的最大行车速度作为优化行车信息，若存在，则确定包括存在的各所述目标车辆和所述货运列车在内的，各车辆之间的安全距离，以及基于所述安全距离的各车辆的安全行驶速度，将所述安全行驶速度作为优化行车信息。