[发明专利]一种车辆的DPF驻车再生控制方法及装置

权利要求书

1.一种车辆的DPF驻车再生控制方法，其特征在于，所述方法包括：

在待处理车辆处于DPF驻车再生过程中，若确定目标转速阶段中存在连续的预设数量个目标采集周期，根据修正目标采集周期的压差变化率，确定所述DPF的修正系数；其中，所述目标采集周期为所述压差变化率大于压差变化率限值的且满足数据采集条件的采集周期；所述压差变化率为根据满足所述数据采集条件的所述采集周期内的DPF压差得到的；所述目标转速阶段为任意一个预设转速阶段，所述修正目标采集周期为所述连续的预设数量个目标采集周期中的最后一个目标采样周期；

获取所述修正目标采集周期内的DPF前温度数据，并根据所述修正目标采集周期内的DPF前温度数据，计算DPF前温度温升速率；

基于所述DPF的修正系数和所述DPF前温度温升速率，降低DPF前温度的温升速率。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据满足所述数据采集条件的所述采集周期内的DPF压差得到所述压差变化率的过程，包括：

获取满足数据采集条件的所述采样周期内的DPF压差数据；其中，所述DPF压差数据至少包括所述采样周期内的起始DPF压差和结束DPF压差；

根据所述起始DPF压差和所述结束DPF压差，计算所述采样周期的压差变化率。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述数据采集条件为：所述待处理车辆的发动机处于所述目标转速阶段的时间大于预设标定时间，且采样周期内所述发动机的转化变化率小于转速波动限定值。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据修正目标采集周期的压差变化率，确定所述DPF的修正系数，包括：

计算所述修正目标采集周期的压差变化率与压差变化率限值的差值；

根据预先设置修正系数标定关系曲线和所述修正目标采集周期的压差变化率与所述压差变化率限值的差值，确定DPF的修正系数。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

实时采集DPF的碳载量，并判断所述DPF的碳载量是否满足DPF驻车再生条件；

若所述DPF的碳载量满足所述DPF驻车再生条件，控制所述待处理车辆进入DPF驻车再生过程。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述判断所述DPF的碳载量是否满足所述DPF的驻车再生条件，包括：

判断所述DPF的碳载量是否小于预先设置的驻车再生触发值；

若所述DPF的碳载量小于所述预先设置的驻车再生触发值，确定所述DPF的碳载量不满足所述DPF的驻车再生条件；

若所述DPF的碳载量不小于所述预先设置的驻车再生触发值，确定所述DPF的碳载量满足所述DPF的驻车再生条件。

7.一种车辆的DPF驻车再生控制装置，其特征在于，所述装置还包括：

DPF的修正系数确定单元，用于在待处理车辆处于DPF驻车再生过程中，若确定目标转速阶段中存在连续的预设数量个目标采集周期，根据修正目标采集周期的压差变化率，确定所述DPF的修正系数；其中，所述目标采集周期为所述压差变化率大于压差变化率限值的且满足数据采集条件的采集周期；所述压差变化率为根据满足所述数据采集条件的所述采集周期内的DPF压差得到的；所述目标转速阶段为任意一个预设转速阶段，所述修正目标采集周期为所述连续的预设数量个目标采集周期中的最后一个目标采样周期；

DPF前温度温升速率计算单元，用于获取所述修正目标采集周期内的DPF前温度数据，并根据所述修正目标采集周期内的DPF前温度数据，计算DPF前温度温升速率；

温升速率降低单元，用于基于所述DPF的修正系数和所述DPF前温度温升速率，降低DPF前温度的温升速率。