[发明专利]车载外置扬声器的控制方法、装置及车载外置扬声系统在审
申请号: | 202111106116.X | 申请日: | 2021-09-22 |
公开(公告)号: | CN115134736A | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 时红仁;张瑜 | 申请(专利权)人: | 博泰车联网科技(上海)股份有限公司 |
主分类号: | H04S7/00 | 分类号: | H04S7/00;H04S3/00;G05D1/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陈秋忆;徐伟 |
地址: | 201821 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 外置 扬声器 控制 方法 装置 扬声 系统 | ||
本发明提供了一种车载外置扬声器的控制方法、装置及车载外置扬声系统。上述的控制方法包括以下步骤:响应于车载音箱模式的开启,以预定时间间隔获取用户和车辆之间的相对位置关系,所述车辆具有向外发声的多个车载外置扬声器;至少基于所述相对位置关系,从所述多个车载外置扬声器中确定目标扬声器及其对应声道;以及控制各个所述目标扬声器播放所述对应声道的音频数据。本发明提供了一种将车辆作为能够提供环绕立体声场的大型移动音箱的模式,能够根据用户与车辆之间的相对位置关系,调整所提供的立体环绕声场,改善了用户使用车载音箱时的听觉效果,扩展了车辆的应用场景,提升了用户体验。
技术领域
本发明涉及车载领域,尤其涉及车载领域中的车载外置扬声系统,及其中的外置扬声器的控制方法、控制装置。
背景技术
随着经济的发展,尤其是汽车工业的发展,现在社会的汽车数量越来越多,伴随着人们生活水平的提高,将汽车用作代步工具已经非常普遍,消费者在购车时对于车辆的配置要求也越来越高。并且,随着汽车在现代人生活中的不断普及,人们对于汽车的要求不再仅限于是单一的用于出行的交通工具。汽车的空间随着技术的发展,正不断向外拓展,它不再局限于车内,更加多地延展到车外,正在颠覆我们对于汽车的理解。
就以车载音箱为例,现有技术中的车载音箱更多地指向设置在车厢内部,用于为车内用户播放音频数据的扬声器。即使在一些现有技术中,存在通过后装的扬声器向车外发声,以向车外的人员给予预警的情况,但这些向车外发声的扬声器主要是起到提醒作用,类似于车喇叭。
但随着车辆的普及、用车场景的丰富,还希望能够扩展车载扬声器的应用场景与作用。例如,越来越多的家庭会选择在休息日开车郊游,当车辆停放在户外的草坪上后,车内的用户会离开车辆,在车旁的草坪上自由活动,此时,曼妙的音乐会使用户的自由活动更锦上添花。但由于户外场地的空旷性,仅靠用户的便携式移动设备(智能手机、平板电脑)内置的扬声器,并无法提供优质的听觉效果,往往需要专业的音箱。但要求用户在出游时,时刻准备着音箱显然并不合理,也给用户造成困扰。
有鉴于此,希望能够利用用户的车辆,将车辆打造成一个能够提供立体环绕声场的大型移动音箱,能够伴随用户出行,方便用户在空旷场地上的使用,从而能够扩展车辆的应用场景,提升用户体验。
发明内容
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览,并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
本发明的一个目的在于提供一种车载外置扬声器的控制方法、装置及车载外置扬声系统,其优势在于提供了将车辆用作能够提供立体环绕声场的大型移动音箱的模式,能够伴随用户出行,方便用户在空旷场地上的使用,从而能够扩展车辆的应用场景,提升用户体验。
本发明的另一个目的在于提供一种车载外置扬声器的控制方法、装置及车载外置扬声系统,其优势在于能够根据用户与车辆之间的相对位置关系,调整所提供的立体环绕声场,从而能够提升整体的听觉效果,用户体验感更佳。
本发明的另一个目的在于提供一种车载外置扬声器的控制方法、装置及车载外置扬声系统,其优势在于提供了多种环绕模式,不同的环绕模式所对应的扬声器数量及声道数量不同,考虑到扬声器的耗电问题,通过设置不同环绕模式能够立体环绕声效果与扬声器耗电的问题。
本发明的另一个目的在于提供一种车载外置扬声器的控制方法、装置及车载外置扬声系统,其优势在于能够基于用户与车辆之间的相对位置关系,控制车辆移动,从而能够主动向用户靠近,为用户提供更清晰、效果更好的立体环绕声场。并且,能够根据障碍物情况,调整车辆移动的动线,智能地躲避障碍物,以将车辆移动到能够为用户提供更佳声效的位置。
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