[发明专利]一种房车车身一体成型方法

权利要求书

1.一种房车车身一体成型方法，其特征在于，包括如下步骤：

通过外壳模具和混合树脂模压成型，获得房车外壳；

通过内壳模具和混合树脂模压成型，获得房车内壳；

将房车外壳和房车内壳组装形成夹层模具；

将熔融状态的聚苯乙烯注入所述夹层模具内，冷却后得到房车车身。

2.如权利要求1所述的一种房车车身一体成型方法，其特征在于，所述通过外壳模具和混合树脂模压成型，获得房车外壳的步骤包括：

将高密度聚氨酯制成块状，并使用雕刻剂修整外形，获得外壳模具；

在所述外壳模具的内侧壁涂抹脱模剂；

在所述外壳模具的内部放置纤维增强材料；

向所述外壳模具注入混合树脂，凝固后获得房车外壳。

3.如权利要求2所述的一种房车车身一体成型方法，其特征在于，

所述混合树脂由酚醛环氧树脂和双酚A环氧乙烯基树脂组成。

4.如权利要求3所述的一种房车车身一体成型方法，其特征在于，

所述脱模剂为聚乙烯醇溶液，由聚乙烯醇、乙醇和水组成。

5.如权利要求4所述的一种房车车身一体成型方法，其特征在于，

所述纤维增强材料采用ECR玻璃纤维。

6.如权利要求5所述的一种房车车身一体成型方法，其特征在于，在通过内壳模具和混合树脂模压成型，获得房车内壳的步骤中：

模压成型后，所述房车内壳的两端分别形成注塑孔和排气孔。

7.如权利要求6所述的一种房车车身一体成型方法，其特征在于，在将房车外壳和房车内壳组装形成夹层模具的步骤中：

将所述房车内壳作为上模，所述房车外壳作为下模，在所述房车外壳的顶端涂抹热固性粘接剂，再将所述房车内壳压入所述房车外壳的内部，形成所述夹层模具。

8.如权利要求7所述的一种房车车身一体成型方法，其特征在于，所述将熔融状态的聚苯乙烯注入所述夹层模具内，冷却后得到房车车身的步骤包括：

将所述注塑孔与注塑机的输出管道连通，将所述排气孔与气泵的抽气管道连通；

所述气泵启动，将所述夹层模具内部的空气抽出，使得所述夹层模具的内部形成低压环境；

所述注塑机将熔融状态的聚苯乙烯注入所述夹层模具内；

聚苯乙烯完全注入后，封闭所述注塑孔和所述排气孔；

利用风机提高聚苯乙烯的冷却速度，冷却完成后，获得所述房车车身。