[发明专利]一种直升机用应急窗密封胶条抛放装置及抛放方法在审
| 申请号: | 202111103564.4 | 申请日: | 2021-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN114056539A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 赵世豪;席佳胜;王春辉;张洪嘉;杜航 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14;B64D25/00 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张淑华 |
| 地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直升机 应急 密封胶 条抛放 装置 方法 | ||
1.一种直升机用应急窗密封胶条抛放装置,其特征在于,包括安装胶条(2)、2个抛放胶条(3)、抛放拉手(1)及螺栓组件(4);所述安装胶条(2)的上端为机体结构卡槽,下端为玻璃卡槽,两侧为两个抛放胶条卡槽,抛放胶条(3)安装在两个抛放胶条卡槽内,抛放拉手(1)的抛放丝带α(1-1)卡于安装胶条(2)的一侧抛放胶条卡槽内,抛放丝带β(1-2)卡于安装胶条2的玻璃卡槽内,并与抛放丝带α(1-1)同侧伸出,螺栓组件(4)将抛放拉手(1)固定在玻璃上。
2.一种直升机用应急窗密封胶条抛放装置,其特征在于,主要包括安装胶条(2)、2个抛放胶条(3)、抛放拉手(1)及螺栓组件(4);所述安装胶条(2)的上端为机体结构卡槽,下端为玻璃卡槽,两侧为两个抛放胶条卡槽,抛放胶条(3)安装在两个抛放胶条卡槽内,抛放拉手(1)的抛放丝带γ(1-3)同时卡于安装胶条的抛放胶条卡槽和玻璃卡槽内,螺栓组件(4)将抛放拉手(1)固定在玻璃上。
3.一种直升机用应急窗密封胶条抛放装置,其特征在于,主要包括安装胶条(2)、2个抛放胶条(3)、抛放拉手(1)及螺栓组件(4);所述安装胶条(2)的上端为机体结构卡槽,下端为玻璃卡槽,两侧为两个抛放胶条卡槽,抛放胶条(3)安装在两个抛放胶条卡槽内,所述抛放拉手(1)在应急窗两侧均设置抛放丝带,抛放丝带α(1-1)卡于安装胶条(2)的一侧抛放胶条卡槽内,抛放丝带β(1-2)卡于安装胶条(2)的玻璃卡槽内,并与抛放丝带α(1-1)同侧伸出;抛放丝带δ(1-4)卡于安装胶条(2)的另一测抛放胶条卡槽内,螺栓组件(4)将抛放拉手(1)固定在玻璃上。
4.如权利要求1所述的直升机用应急窗密封胶条抛放装置,其特征在于,所述螺栓组件(4)包含子母扣阳扣(4-1)、子母扣阴扣(4-2)、螺钉、自锁螺母及垫圈;其中子母扣阴扣(4-2)位于在窗户上,子母扣阳扣4-1位于抛放丝带α(1-1)上,子母扣阳扣(4-1)、子母扣阴扣(4-2)固定抛放拉手(1)。
5.如权利要求1所述的直升机用应急窗密封胶条抛放装置,其特征在于,所述抛放胶条卡槽内存在多处凸起与凹陷。
6.如权利要求1所述的直升机用应急窗密封胶条抛放装置,其特征在于,所述两条抛放胶条(3)外形与安装胶条(2)的抛放胶条卡槽一致。
7.如权利要求1所述的直升机用应急窗密封胶条抛放装置的抛放方法,其特征在于,
所述抛放拉手(1)包含两条抛放丝带的抛放,先拉抛放丝带α(1-1),从安装胶条2中抽出抛放胶条(3),再拉抛放丝带β(1-2),从安装胶条(2)中抽出玻璃。
8.如权利要求2所述的直升机用应急窗密封胶条抛放装置的抛放方法,其特征在于,
所述抛放拉手(1)包含一条抛放丝带的抛放,拉出抛放丝带γ(1-4),实现先后抽出抛放胶条(3)和玻璃。
9.如权利要求3所述的直升机用应急窗密封胶条抛放装置的抛放方法,其特征在于,
当外部救援时,抛放时拉抛放丝带δ(1-4),从安装胶条(2)中抽出抛放胶条(3),再推掉玻璃;当内部自救时,所述抛放拉手(1)包含二条抛放丝带的抛放,先拉抛放丝带α(1-1),从安装胶条2中抽出抛放胶条(3),再拉抛放丝带β(1-2),从安装胶条(2)中抽出玻璃。
10.如权利要求3所述的直升机用应急窗密封胶条抛放装置的抛放方法,其特征在于,
当外部救援时,抛放时拉抛放丝带δ(1-4),从安装胶条(2)中抽出抛放胶条(3),再推掉玻璃;当内部自救时,所述抛放拉手(1)包含一条抛放丝带的抛放,拉出抛放丝带γ(1-4),实现先后抽出抛放胶条(3)和玻璃。
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