[发明专利]基于贝叶斯推断的船舶多部件线性退化预测方法在审
申请号: | 202111097406.2 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN113935520A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 姚玉南;周爽;刘爱华 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06F30/27;G06F119/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王杰 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 贝叶斯 推断 船舶 部件 线性 退化 预测 方法 | ||
本发明涉及一种基于贝叶斯推断的船舶多部件线性退化预测方法,包括:S1、船舶部件退化数据分析;S2、选择合适的退化量统计概率模型;S3、引入专家经验和先验知识,构建多部件分层退化模型;S4、对多部件分层退化模型进行参数估计,得到多部件退化量‑时间的预测拟合图。本发明采用贝叶斯推断建立分层退化模型,对退化量统计概率模型增加先验分布和超先验分布,充分利用专家经验和先验知识;并且在优化模型时既考虑了多部件的相似性,也考虑了部件之间的异质性,实现了更加精准的部件退化预测。
技术领域
本发明涉及船舶设备维护与健康管理技术领域,具体涉及一种基于实测数据优化多部件线性退化预测的方法。
背景技术
随着船舶行业高新技术的发展,现今设备结构及功能复杂化是船舶动力设备的发展趋势,设备运行状态的好坏会直接影响到船舶的安全和性能。对于处于运行状态过程中的船舶,设备出现性能衰退时若不及时采取措施,则会造成巨大的经济损失。获取设备退化数据,建立模型,对设备退化过程进行预测,并据此对退化设备采取恰当且具有针对性的运行维护策略,可以避免设备状态的进一步劣化,提升船舶运行的可靠性和经济性,因此具有理论意义和重要的工程应用价值。目前常采用基于状态监测数据的预测和维护,需要收集大量关于设备信息的数据,且数据分析量较大;在参数估计方面多采用极大似然估计,没有能够很好的利用专家知识和先验信息;而且对于多部件的退化预测,并没有充分考虑部件之间的联系。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足,提供一种基于贝叶斯推断的船舶多部件线性退化预测方法,该方法基于PyMC3,考虑多部件之间的联系与区别,建立分层退化模型,引入专家经验和先验知识,以实现更加精确的部件退化预测。
本发明为解决上述提出的技术问题所采用的技术方案为:
一种基于贝叶斯推断的船舶多部件线性退化预测方法,包括以下步骤:
S1、船舶部件退化数据分析:获取船舶i个部件退化量yi,画出退化量-时间的散点图,并建立各部件退化量yi与时间t的线性关系,即
yi=αi+βit (1)
式(1)中,yi指第i个部件的退化量,αi指第i个部件的初始退化量,βi指第i个部件的退化速率,t为观测时间;
S2、选择合适的退化量统计概率模型:先画出退化量的概率密度图,根据退化量的概率密度图选择t分布统计概率模型,即
yi~t(y|μi,σ,v) (2)
式(2)表示第i个部件的退化量yi遵从均值为μi,标准差为σ,自由度为v的t分布,y是i个部件的退化量yi的集合,即y=[y1,y2,……,yi];模型中,μi表示随机效应,即部件之间的异质性,σ和v表示固定效应,即部件之间的相关性;
然后将退化速率βi与退化量分布的均值联系起来,即
μi=αi+βit (3)
此时模型参数为αi,βi,σ,v;
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