[发明专利]车辆配置方法和系统有效
| 申请号: | 202111096734.0 | 申请日: | 2021-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN113824714B | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
| 发明(设计)人: | 高婧雯;吴国斌 | 申请(专利权)人: | 珠海极海半导体有限公司 |
| 主分类号: | H04L9/40 | 分类号: | H04L9/40;H04L67/12;G06V40/70;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 张育英 |
| 地址: | 519060 广东省珠海市横琴新*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 配置 方法 系统 | ||
本申请提供一种车辆配置系统和方法,系统包括:服务器和第一车辆;其中,第一车辆用于:对第一用户进行身份认证,认证成功后,将第一用户的身份信息发送至服务器;获取第一用户的实时需求信息,将实时需求信息发送至服务器;服务器用于:接收第一用户的身份信息,根据身份信息获得第一用户的第一操控数据;接收第一用户的实时需求信息;根据实时需求信息调整第一操控数据,得到第二操控数据;将第二操控数据发送至第一车辆;第一车辆还用于:接收服务器发送的第二操控数据,根据第二操控数据配置第一车辆的驾驶功能部件。本申请能够针对用车人进行个性化配置,提升用车人的用车体验。
技术领域
本申请涉及车辆配置技术领域,特别涉及一种车辆配置方法和系统。
背景技术
随着消费水平的提高,出现了一车多人、一人多车、共享出行等多种用车场景。在各种用车场景下,如何使得车辆能够满足用车人的个性化要求,使得用车人能够获得更好的用车体验是需要解决的问题。
发明内容
本申请提供了一种车辆配置方法和系统,能够针对用车人进行个性化配置,提升用车人的用车体验。
第一方面,本申请实施例提供一种车辆配置系统,所述系统包括:服务器和第一车辆;其中,
所述第一车辆用于:对第一用户进行身份认证,身份认证成功后,将所述第一用户的身份信息发送至所述服务器;获取所述第一用户的实时需求信息,将所述实时需求信息发送至所述服务器;所述实时需求信息用于描述预设影响因素的实时信息;
所述服务器用于:接收所述第一用户的身份信息,根据所述第一用户的身份信息获得所述第一用户的第一操控数据;所述第一操控数据用于记录所述第一车辆中驾驶功能部件的配置信息;接收所述第一用户的实时需求信息;根据所述实时需求信息调整所述第一操控数据,得到第二操控数据;所述第二操控数据用于记录所述第一车辆中驾驶功能部件的、调整后的配置信息;将所述第二操控数据发送至所述第一车辆;
所述第一车辆还用于:接收所述服务器发送的第二操控数据,根据所述第二操控数据配置所述第一车辆的驾驶功能部件。
该配置系统中,服务器根据第一用户的实时需求信息调整第一用户的第一操控数据,从而使得第一车辆的配置更为符合第一用户的个性化要求,提升第一用户的用车体验。
在一种可能的实现方式中,所述第一车辆包括:
用户识别单元,用于对第一用户进行身份认证;
中央控制单元,用于在所述用户识别单元对第一用户的身份认证成功后,将所述第一用户的身份信息发送至服务器;
用户状态检测单元,用于在所述用户识别单元对第一用户的身份认证成功后,获取所述第一用户的实时需求信息,将所述实时需求信息发送至中央控制单元;
所述中央控制单元还用于:将所述实时需求信息发送至所述服务器;接收所述服务器发送的第二操控数据;根据所述第二操控数据向功能域控制单元发送控制指令;
功能域控制单元,用于根据接收到的控制指令配置对应的驾驶功能部件。
在一种可能的实现方式中,所述用户识别单元包括:
第一无线通信模块,用于检测到所述第一用户的用户设备、且检测到所述用户设备向所述第一车辆的方向移动,从所述用户设备获取所述第一用户的第一信息;
第一认证模块,用于对所述第一无线通信模块获取到的所述第一信息进行身份认证。
在一种可能的实现方式中,所述用户识别单元包括:第一无线MCU芯片,所述第一无线MCU芯片中设置有所述第一无线通信模块;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海极海半导体有限公司,未经珠海极海半导体有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111096734.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





