[发明专利]内燃机的试验装置

说明书

本发明提供一种内燃机的试验装置(100)，具备：第1气缸(10)，其具有面向燃烧室(1)配置成能够滑动的第1活塞(11)；第2气缸(20)，其具有面向受压室(24)配置成能够滑动的第2活塞(21)；凸轮(30)，其形成有供第1杆(17)的顶端部滑动的凸轮表面(31)，并且借助第2杆(25)从第1位置被驱动至第2位置；压力源(41)，其蓄积向受压室(24)供给的气体；流路形成部(42)，其形成气体从压力源(41)至受压室(24)的流路；以及控制阀(43)，其控制经由流路形成部(42)的气体的流动。流路形成部(42)具有与受压室(24)连接的多个配管(42)。

技术领域

本发明涉及一种能够模拟内燃机的动作的内燃机的试验装置。

背景技术

作为这种装置，以往已知有通过使活塞沿着高速移动的凸轮上升，在燃烧室内急速压缩混合气，进行燃烧实验的装置(参见例如非专利文献1)。在该非专利文献1所述的装置中，用针刺破面向用于驱动凸轮的活塞而配置的隔膜，由此将预先储存于储气瓶中的压缩空气瞬间向用于驱动凸轮的活塞供给，使凸轮高速移动。

然而，在所述非专利文献1记载的装置中，每当进行试验就需要刺破隔膜，因此试验准备需要巨大的成本和时间，无法有效地进行试验。

现有技术文献

非专利文献

非专利文献1：村濑英一，稀薄燃烧与脉冲式喷气发动机点火，富士工技报-tsukuru No.7(1999)。

发明内容

本发明一技术方案的内燃机的试验装置具备：第1气缸，其具有面向燃烧室配置成能够滑动的第1活塞；第2气缸，其具有面向受压室配置成能够滑动的第2活塞；凸轮，其形成有供与第1活塞连结的第1杆的顶端部滑动的凸轮表面，并且借助与第2活塞连结的第2杆从燃烧室的容积减少前的第1位置被驱动至燃烧室的容积减少后的第2位置；压力源，其蓄积向受压室供给的气体；流路形成部，其形成气体从压力源至受压室的流路；以及控制阀，其控制经由流路形成部的气体的流动。流路形成部具有与受压室连接的多个配管。

附图说明

本发明的目的、特征以及优点，通过与附图相关的以下实施方式的说明进一步阐明。

图1是概略地示出本发明的实施方式的内燃机的试验装置的整体构成的图。

图2是示出图1的内燃机的试验装置的动作的一例的图。

图3是示出本发明的实施方式的内燃机的试验装置的控制构成的框图。

图4是示出图1的内燃机的试验装置的动作的另一例的图。

图5是示出由图3的控制器执行的处理的一例的流程图。

图6是示出在图3的输出部显示的试验结果的一例的图。

图7A是示出图1的驱动压供给部的具体构成的一例的图。

图7B是示出图1的驱动压供给部的具体构成的另一例的图。

图7C是示出图1的驱动压供给部的具体构成的又一例的图。

图8是示出由图7A～图7C的各装置得到的特性的一例的图。

具体实施方式

以下，参照图1～图8对本发明的实施方式进行说明。本发明的实施方式的内燃机的试验装置是例如能够模拟搭载于车辆的发动机的燃烧的装置。该装置构成为，以与发动机工作时的活塞的升降速度同等的速度驱动活塞压缩燃烧室内的混合气，能够评价那时的燃烧室内的举动。需要说明的是，该试验装置有时也被称为急速压缩燃烧装置或急速压缩装置。