[发明专利]货车卸货输送机

说明书

本发明涉及货物搬运技术领域，公开了一种车卸货输送机，所述货车卸货输送机包括：支撑架(100)；固定输送单元(10)，固定设置在所述支撑架(100)上；至少一个滑动输送单元(20)；连接单元(30)，用于连接所述固定输送单元(10)和所述滑动输送单元(20)，和/或，用作所述滑动输送单元(20)之间的连接；所述滑动输送单元(20)能够沿着所述固定输送单元(10)的长度方向伸展，以形成连续且倾斜的卸货通道。通过构建一条可伸缩的连续且倾斜的卸货通道，使得货物在借助重力的作用下，能够沿着卸货通道自动滑落，完成卸货作业，不仅提高了卸货效率和安全性，而且降低了卸货成本。

技术领域

本发明涉及货物搬运技术领域，具体地涉及一种货车卸货输送机。

背景技术

货车(Wagon)是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。

卸货时，需要将货车上的物品卸至指定地点，以往大多通过人力的方式进行该项工作。大多情况下是通过车上的工人和车下的工人协作完成。这种工作模式人力成本较高且工作效率较低。

为了提高工作效率，现在通常通过叉车完成货物的搬运。在这种工作模式下，叉车实际上代替了车下的工作人员的工作。但仍需要车上的工作人员将货物搬运、固定在叉车臂上，再通过叉车将货车上的货物搬运至指定地点。这种工作模式在一定程度上提高了工作效率，但考虑到叉车使用，在成本上不一定低于完全依靠人力的成本。

同时，无论是在物品的安全性上还是人的安全性上，上述两种工作模式都有所欠缺。

发明内容

本发明的目的是提供一种货车卸货输送机，以提高卸货效率，降低卸货成本，提高卸货的安全性。

为了实现上述目的，本发明提供一种货车卸货输送机，所述货车卸货输送机包括：

支撑架；

固定输送单元，固定设置在所述支撑架上；

至少一个滑动输送单元；

连接单元，用于连接所述固定输送单元和所述滑动输送单元，和/或，用作所述滑动输送单元之间的连接；

所述滑动输送单元能够沿着所述固定输送单元的长度方向伸展，以形成连续且倾斜的卸货通道。

通过构建一条可伸缩的连续且倾斜的卸货通道，使得货物在借助重力的作用下，能够沿着卸货通道自动滑落，完成卸货作业，不仅提高了卸货效率和安全性，而且降低了卸货成本。

进一步地，所述卸货通道的进口端高于出口端。

进一步地，所述固定输送单元包括两条相互平行的第一横梁、两端分别与两条所述第一横梁固定连接且垂直的第一纵梁以及设置在所述第一纵梁上的第一滚轮；

多条所述第一纵梁沿着所述第一横梁的长度方向间隔排列；多个所述第一滚轮沿所述第一纵梁的长度方向间隔排列且在所述第一纵梁的长度方向上与所述第一纵梁固定连接；

两条所述第一横梁相向的一侧设置有第一滑动槽，所述第一滑动槽沿着所述第一横梁的长度方向延伸。

进一步地，相邻的所述第一纵梁上的所述第一滚轮交错排列。

进一步地，所述支撑架的底部设置有滑轮。

进一步地，所述滑动输送单元包括两条相互平行的第二横梁、两端分别与两条所述第二横梁固定连接且垂直的第二纵梁以及设置在所述第二纵梁上的第二滚轮；

多条所述第二纵梁沿着所述第二横梁的长度方向间隔排列；多个所述第二滚轮沿所述第二纵梁的长度方向间隔排列且在所述第二纵梁的长度方向上与所述第二纵梁固定连接；

两条所述第二横梁相向的一侧设置有第二滑动槽，所述第二滑动槽沿着所述第二横梁的长度方向延伸；