[发明专利]一种便于拆卸的备用车轮组件

说明书

本发明属于车辆轮胎领域，尤其是一种便于拆卸的备用车轮组件，针对现有的问题，现提出如下方案，其包括车背，所述车背上设有安装罩，所述车背的一侧开设有旋槽，所述安装罩的两侧均固定安装有插块，且两个插块相互远离的一侧均开设有L型孔，所述安装罩的顶侧和底侧均开设有缓冲孔，且缓冲孔与L型孔相对应设置，所述L型孔一侧的内壁上滑动安装有压杆的一端，且压杆的另一端贯穿缓冲孔，延伸至安装罩外，并固定安装有软垫，所述安装罩内放置有备用轮胎，本发明解决了现有技术中的缺点，取代了以往的安装方式，使得人们可以便捷地将备用轮胎从车上取下，满足了人们的需求。

技术领域

本发明涉及车辆轮胎技术领域，尤其涉及一种便于拆卸的备用车轮组件。

背景技术

充气轮胎是车辆常用的一种轮胎。当充气轮胎在使用中出现故障时，比如，充气轮胎被刺破发生泄气或爆胎时，需要借助备用轮胎以替代发生故障的轮胎工作，从而保证车辆继续行驶一定的距离。

然而现有的备用轮胎需要借助一些工具才能将其从车子上拆卸下来，单独的个人很难将其快速取下，尤其不适用于女司机的拆卸更换工作，急需改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于拆卸的备用车轮组件。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种便于拆卸的备用车轮组件，包括车背，所述车背上设有安装罩，所述车背的一侧开设有旋槽，所述安装罩的两侧均固定安装有插块，且两个插块相互远离的一侧均开设有L型孔，所述安装罩的顶侧和底侧均开设有缓冲孔，且缓冲孔与L型孔相对应设置，所述L型孔一侧的内壁上滑动安装有压杆的一端，且压杆的另一端贯穿缓冲孔，延伸至安装罩外，并固定安装有软垫，所述安装罩内放置有备用轮胎，所述L型孔一侧的内壁上开设有纵向滑轨，且纵向滑轨内滑动安装有导块的一侧，导块的另一侧固定安装在压杆上。

优选的，所述L型孔一侧的内壁上固定连接有尼龙弹簧的一端，且尼龙弹簧的另一端固定连接在压杆上。

优选的，两个压杆相互远离的一侧均固定安装有卡块，且卡块与旋槽相适配。

优选的，所述压杆上滑动安装有拉杆，且拉杆靠近卡块的一端与车背相接触。

优选的，所述拉杆上固定套接有紧力弹簧的一端，且紧力弹簧的另一端固定连接在压杆上。

优选的，所述车背的一侧均开设有环槽，且环槽与拉杆相适配。

本发明中，所述一种便于拆卸的备用车轮组件，若要将备用轮胎取下，首先按压软垫使其带着压杆运动，然后拉杆将在紧力弹簧的作用下与环槽卡合，此时卡块将会移动到L型孔内，然后旋转安装罩便可将备用轮胎取下；

本发明解决了现有技术中的缺点，取代了以往的安装方式，使得人们可以便捷地将备用轮胎从车上取下，满足了人们的需求。

附图说明

图1为本发明提出的一种便于拆卸的备用车轮组件的正视结构示意图；

图2为本发明提出的一种便于拆卸的备用车轮组件的A部分结构示意图；

图3为本发明提出的一种便于拆卸的备用车轮组件的车背结构示意图。

图中：1车背、2安装罩、3旋槽、4插块、5L型孔、6缓冲孔、7压杆、8纵向滑轨、9导块、10软垫、11尼龙弹簧、12卡块、13拉杆、14紧力弹簧、15环槽、16备用轮胎。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一