[发明专利]一种汽车紧急避险制动系统及装置在审
| 申请号: | 202111089858.6 | 申请日: | 2021-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN113650588A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 李兆陵 | 申请(专利权)人: | 李兆陵 |
| 主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14;B60G17/08 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李婷 |
| 地址: | 337000 江西省萍*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 紧急 避险 制动 系统 装置 | ||
1.一种小汽车用紧急避险制动系统及装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)后端的底部设置有摩擦机构(3),所述车体(1)的前端与后端均设置有车架(5),所述车体(1)的两侧均设置有车轮(4),所述车架(5)上且位于车轮(4)的一侧均设置有双叉臂机构(2),所述双叉臂悬架机构(2)包括叉臂组件(10)与空气减震器(6),所述叉臂组件(10)的一端均与车轮(4)相连接,所述空气减震器(6)均设置在车架(5)的一侧,所述空气减震器(6)内部开设有上气腔(7),所述空气减震器(6)内腔由活塞缓冲杆隔离成上气腔(7)与下气腔(8),所述空气减震器(6)的一侧且位于上气腔(7)与下气腔(8)的一端均设置有供气管(12),所述下气腔(8)内部均滑动连接有缓冲杆(9),所述缓冲杆(9)的一端均与叉臂组件(10)相连接,所述车体(1)内部设置有本装置的独立控制系统,所述控制系统均可整合进入整车制动控制系统当中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧急避险制动系统及装置,其特征在于:所述供气管(12)的一端均与车载压缩机相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车紧急避险制动系统及装置,其特征在于:两根所述供气管(12)的一端分别连接前后悬架减震器的上气腔(7)与下气腔(8)并设置有第一电磁阀(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车紧急避险制动系统及装置,其特征在于:所述空气减震器(6)的一侧且位于上气腔(7)与下气腔(8)的一端均设置有排气口(13)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车紧急避险制动系统及装置,其特征在于:两个所述排气口(13)分别设置在上气腔(7)与下气腔(8)并设置有第二电磁阀(14)。
6.根据权利要求1所述的一种小汽车用紧急避险制动系统及装置,其特征在于:所述摩擦机构(3)的底部设置有带花纹耐磨橡胶层。
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