[发明专利]一种电磁阀纵置的集成式商用车制动模块

权利要求书

1.一种电磁阀纵置的集成式商用车制动模块，其特征在于，包括外壳、继动阀、ASR电磁阀、上盖和锁紧件；

所述外壳内部具有安装腔，所述外壳开设有进气通道、连接通道和控制通道，所述进气通道延伸至所述外壳的一侧，所述控制通道位于所述进气通道上方，所述连接通道的两端分别连通所述进气通道和所述控制通道；

所述继动阀安装于所述安装腔，所述继动阀的进气端与所述控制通道连通，所述继动阀具有用于与制动器连接的制动输出端；

所述ASR电磁阀安装于所述外壳的上端，所述ASR电磁阀竖直设置以开启或封闭所述连接通道上端开口；

所述上盖安装于所述外壳的上端并与所述外壳之间形成有容置所述ASR电磁阀的容置腔，所述锁紧件从所述上盖的上端贯穿所述上盖与所述外壳连接，所述上盖形成有制动通道，所述制动通道的一端延伸至所述上盖外部，另一端与所述ASR电磁阀的进气端连通。

2.根据权利要求1所述的电磁阀纵置的集成式商用车制动模块，其特征在于，所述ASR电磁阀包括电磁头、静阀芯、动阀芯和弹性件，所述电磁头安装于所述容置腔且电连接端延伸至所述上盖外部，所述电磁头内形成有竖直贯穿的阀腔，所述静阀芯固定安装于所述阀腔的上部，所述静阀芯中部竖直开设有通孔，所述动阀芯可滑动的安装于所述阀腔的下部，所述动阀芯与所述阀腔侧壁之间形成有间隙，所述动阀芯的下端正对所述连接通道的上端开口设置，所述弹性件安装于所述阀腔内并与所述动阀芯连接，以驱动所述动阀芯向下运动。

3.根据权利要求2所述的电磁阀纵置的集成式商用车制动模块，其特征在于，所述阀腔的上端外侧与所述上盖的内侧上壁之间安装有第一密封圈；所述阀腔的下端外侧与所述外壳的上壁之间安装有第二密封圈。

4.根据权利要求2所述的电磁阀纵置的集成式商用车制动模块，其特征在于，所述上盖的内侧上壁向上凹陷形成有凹槽，所述静阀芯的上端形成有固定轴，所述固定轴伸入所述凹槽，所述固定轴与所述凹槽的侧壁之间安装有第三密封圈。

5.根据权利要求2所述的电磁阀纵置的集成式商用车制动模块，其特征在于，所述动阀芯包括动阀芯芯体和橡胶堵头，所述动阀芯芯体的下端具有限位部，所述限位部具有开孔朝下的限位槽，所述橡胶堵头限位安装于所述限位槽，所述橡胶堵头的下端面部分突出于所述限位槽的槽口。

6.根据权利要求5所述的电磁阀纵置的集成式商用车制动模块，其特征在于，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的上端固定于所述阀腔的侧壁，所述弹簧的下端与所述限位部的外侧壁的下端连接。

7.根据权利要求1所述的电磁阀纵置的集成式商用车制动模块，其特征在于，所述外壳包括配合安装的上壳体和下壳体，所述进气通道位于所述下壳体并延伸至所述下壳体一侧形成进气口；所述连接通道位于所述上壳体且竖直设置，所述ASR电磁阀安装于所述上壳体的上端。

8.根据权利要求7所述的电磁阀纵置的集成式商用车制动模块，其特征在于，所述锁紧件为螺栓或者螺钉，所述螺栓或者螺钉安装于所述制动通道的两侧。

9.根据权利要求8所述的电磁阀纵置的集成式商用车制动模块，其特征在于，所述上盖包括位于上端的盖体和位于所述盖体下端两侧的安装部，所述螺栓或者螺钉穿过所述安装部与所述外壳连接。

10.根据权利要求9所述的电磁阀纵置的集成式商用车制动模块，其特征在于，所述制动通道开设于所述盖体，所述制动通道包括横向段和竖直段，所述横向段的一端延伸至所述盖体外侧形成制动气进口，另一端与所述竖直段的上端连通，所述竖直段的下端与所述ASR电磁阀的进气端连通。