[发明专利]前缘增升布局在审
| 申请号： | 202111087795.0 | 申请日： | 2021-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN113682461A | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 蔡锦阳;郑隆乾;王祁旻;孔凡;李艳;韦晓蓉 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
| 主分类号： | B64C9/26 | 分类号： | B64C9/26 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 茅翊忞 |
| 地址： | 201210 上海市浦东新*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前缘 布局 | ||
1.一种用于飞行器的前缘增升布局，包括设置在所述飞行器的机翼(1)前缘的前缘缝翼(4)，所述前缘缝翼(4)被配装有推进装置(2)的发动机吊挂(3)中断并分成靠近所述飞行器的机身的内侧缝翼(4a)和远离所述飞行器的机身的外侧缝翼(4b)，其特征在于，所述前缘缝翼(4)还包括设置在所述飞行器的机翼(1)前缘与所述发动机吊挂(3)相交处的吊挂缝翼(4c)，其中，所述内侧缝翼(4a)、所述外侧缝翼(4b)以及位于所述内侧缝翼(4a)与所述外侧缝翼(4b)之间的所述吊挂缝翼(4c)共同构成具有连续性的前缘增升部件。
2.如权利要求1所述的前缘增升布局，其特征在于，所述吊挂缝翼(4c)成形为与所述内侧缝翼(4a)和所述外侧缝翼(4b)具有相同的形状。
3.如权利要求2所述的前缘增升布局，其特征在于，所述吊挂缝翼(4c)沿所述机翼(1)的展向长度为600mm至2000mm。
4.如权利要求2所述的前缘增升布局，其特征在于，所述吊挂缝翼(4c)沿气流来流方向的弦长长度为300mm至800mm。
5.如权利要求2所述的前缘增升布局，其特征在于，所述吊挂缝翼(4c)的前伸量为100mm至300mm。
6.如权利要求2所述的前缘增升布局，其特征在于，所述吊挂缝翼(4c)的运动方向垂直于所述机翼(1)的前缘方向。
7.如权利要求2所述的前缘增升布局，其特征在于，所述吊挂缝翼(4c)在运动期间与所述机翼(1)之间形成具有预定宽度的缝隙。
8.如权利要求7所述的前缘增升布局，其特征在于，所述预定宽度为1mm至200mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院，未经中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111087795.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种节能环保的传氧生物膜及污水处理系统
- 下一篇：实现并联助力转向功能的系统
