[发明专利]一种救援系统

说明书

本发明涉及消防设备技术领域，公开了一种救援系统，该救援系统包括救援单元，建筑物上设置有至少一个救援单元，每层楼层上均开设有停放通道，底层楼层上设有放置位，救援单元能够在放置位和各个停放通道之间上下移动，实现救援力量能够从底层楼层到达任意楼层。救援单元包括乘坐救援人员的救援舱、动力装置、沿竖直方向布置的运行导轨和速度阻尼器，动力装置利用重力势能在放置位和任一停放通道之间移动，在移动过程中，速度阻尼装置能够维持救援舱以预设的速度移动沿运行导轨移动，保证了救援舱升降的平稳性，保证了救援舱中救援人员的安全。

技术领域

本发明涉及消防设备技术领域，尤其涉及一种救援系统。

背景技术

目前，随着城市的发展，高层、超高层建筑在城市中出现的越来越多，高层建筑在发生火灾时扑救难、疏散难、救援难，是消防界公认的难题。目前现有的云梯车等消防救援装备往往无法满足高层建筑的救援及扑救要求，使得高层建筑的救援及扑救工作难度巨大，一旦发生火灾将会造成非常严重的后果。

在现有技术中，虽然有高层建筑的救援系统，但是目前的救援系统均存在速度不稳定、不方便反复使用等诸多问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种救援系统，该救援系统不仅能够保证运行速度的平稳性，还能够反复使用，便于运送大量救援人员。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种救援系统，包括救援单元，建筑物上设有至少一个所述救援单元，每层楼层上均开设有停放通道，底层楼层设有放置位，所述救援单元能够在所述放置位和各个所述停放通道之间上下移动；

所述救援单元包括：

救援舱，所述救援舱用于乘坐救援人员；

动力装置，所述动力装置包括滑轮组件、对重和重量可调节的配重，所述救援人员能够对所述救援舱中的所述配重的重量进行调节，所述滑轮组件安装于顶层楼层的墙体，所述滑轮组件的输入端连接于所述对重，所述滑轮组件的输出端连接于所述救援舱；

运行导轨，所述运行导轨连接于所述墙体并沿竖直方向布置穿设于所述停放通道中，所述救援舱能够在所述对重的重力作用下沿所述运行导轨上升至任一所述停放通道，所述救援舱能够在自身重力和所述配重的重力的作用下沿所述运行导轨下落至所述放置位或任一所述停放通道；

速度阻尼装置，所述速度阻尼装置包括齿条、齿轮轴和阻尼器，所述齿条连接于所述运行导轨上，所述齿轮轴转动安装于所述救援舱上，所述齿轮轴的输入端与所述齿条啮合，所述阻尼器与所述齿轮轴的输出端连接，所述阻尼器用以使所述齿轮轴以预设速度转动。

作为一种救援系统的优选方案，所述救援系统还包括行车操纵系统，所述行车操纵系统包括驻舱制动器和刹车系统，所述驻舱制动器安装于所述救援舱中，所述驻舱制动器与所述刹车系统连接，所述驻舱制动器能够通过所述刹车系统使所述救援舱驻车于所述放置位或任一所述停放通道。

作为一种救援系统的优选方案，所述刹车系统包括制动盘、刹车轮缸和刹车手柄，所述制动盘连接于所述齿轮轴上，所述刹车轮缸在常态下保持对所述制动盘的制动，所述刹车手柄通过钢索连接于所述刹车轮缸，所述刹车轮缸能够在所述刹车手柄的带动下与所述制动盘脱离；所述驻舱制动器通过钢索与所述刹车轮缸，所述刹车轮缸能够在所述驻舱制动器的带动下将所述制动盘抱死。

作为一种救援系统的优选方案，所述救援舱上设有扶手，所述驻舱制动器和所述刹车手柄均设置于所述扶手上。

作为一种救援系统的优选方案，所述阻尼器包括相互连接的多个阻尼单元，所述阻尼单元包括缸体、曲柄连杆机构、活塞和充有阻尼液体的阻尼腔，所述曲柄连杆机构的曲柄转动连接于所述缸体上，所述活塞连接于所述曲柄连杆机构的连杆上且滑动连接于所述阻尼腔中，所述活塞上设有多个阻尼孔，所述阻尼孔用于流过所述阻尼液体并产生阻尼力。