[发明专利]一种救援系统

权利要求书

1.一种救援系统，其特征在于，包括救援单元，建筑物上设有至少一个所述救援单元，每层楼层上均开设有停放通道(100)，底层楼层设有放置位(101)，所述救援单元能够在所述放置位(101)和各个所述停放通道(100)之间上下移动；

所述救援单元包括：

救援舱(1)，所述救援舱(1)用于乘坐救援人员；

动力装置，所述动力装置包括滑轮组件(21)、对重(22)和重量可调节的配重(3)，所述救援人员能够对所述救援舱(1)中的所述配重(3)的重量进行调节，所述滑轮组件(21)安装于顶层楼层的墙体(102)，所述滑轮组件(21)的输入端连接于所述对重(22)，所述滑轮组件(21)的输出端连接于所述救援舱(1)；

运行导轨(4)，所述运行导轨(4)连接于所述墙体(102)并沿竖直方向布置穿设于所述停放通道(100)中，所述救援舱(1)能够在所述对重(22)的重力作用下沿所述运行导轨(4)上升至任一所述停放通道(100)，所述救援舱(1)能够在自身重力和所述配重(3)的重力的作用下沿所述运行导轨(4)下落至所述放置位(101)或任一所述停放通道(100)；

速度阻尼装置，所述速度阻尼装置包括齿条(41)、齿轮轴(42)和阻尼器(43)，所述齿条(41)连接于所述运行导轨(4)上，所述齿轮轴(42)转动安装于所述救援舱(1)上，所述齿轮轴(42)的输入端与所述齿条(41)啮合，所述阻尼器(43)与所述齿轮轴(42)的输出端连接，所述阻尼器(43)用以使所述齿轮轴(42)以预设速度转动。

2.根据权利要求1所述的救援系统，其特征在于，所述救援系统还包括行车操纵系统，所述行车操纵系统包括驻舱制动器(51)和刹车系统，所述驻舱制动器(51)安装于所述救援舱(1)中，所述驻舱制动器(51)与所述刹车系统连接，所述驻舱制动器(51)能够通过所述刹车系统使所述救援舱(1)驻车于所述放置位(101)或任一所述停放通道(100)。

3.根据权利要求2所述的救援系统，其特征在于，所述刹车系统包括制动盘(521)、刹车轮缸(522)和刹车手柄(523)，所述制动盘(521)连接于所述齿轮轴(42)上，所述刹车轮缸(522)在常态下保持对所述制动盘(521)的制动，所述刹车手柄(523)通过钢索连接于所述刹车轮缸(522)，所述刹车轮缸(522)能够在所述刹车手柄(523)的带动下与所述制动盘(521)脱离；所述驻舱制动器(51)通过钢索与所述刹车轮缸(522)，所述刹车轮缸(522)能够在所述驻舱制动器(51)的带动下将所述制动盘(521)抱死。

4.根据权利要求3所述的救援系统，其特征在于，所述救援舱(1)上设有扶手(6)，所述驻舱制动器(51)和所述刹车手柄(523)均设置于所述扶手(6)上。

5.根据权利要求1所述的救援系统，其特征在于，所述阻尼器(43)包括相互连接的多个阻尼单元(71)，所述阻尼单元(71)包括缸体(711)、曲柄连杆机构(712)、活塞(713)和充有阻尼液体的阻尼腔(714)，所述曲柄连杆机构(712)的曲柄转动连接于所述缸体(711)上，所述活塞(713)连接于所述曲柄连杆机构(712)的连杆上且滑动连接于所述阻尼腔(714)中，所述活塞(713)上设有多个阻尼孔，所述阻尼孔用于流过所述阻尼液体并产生阻尼力。

6.根据权利要求1所述的救援系统，其特征在于，所述速度阻尼装置还包括行星减速器(8)，所述行星减速器(8)传动连接于所述阻尼器(43)的输入端和所述齿轮轴(42)的输出端之间。

7.根据权利要求1所述的救援系统，其特征在于，所述配重(3)包括多个配重块(31)，每个楼层和所述救援舱(1)中均置有多个所述配重块(31)，所述救援人员能够通过将所述配重块(31)在楼层和所述救援舱(1)之间转移对所述救援舱(1)中的所述配重(3)的重量进行调节。