[发明专利]一种用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统

权利要求书

1.一种用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统，包括空冷器(1)，其特征在于，还包括：

空冷器芯子(2)，所述空冷器芯子(2)上开设有沿第一方向间隔设置两个排水孔，所述空冷器芯子(2)能够从所述空冷器(1)的一端插设于所述空冷器，或另一端插设于所述空冷器(1)；

扫气箱(3)，所述空冷器(1)安装在所述扫气箱(3)上，所述扫气箱(3)的两侧设有相对设置的两个进水孔，所述进水孔靠近所述扫气箱(3)的外侧壁；

冷却水泄放管组件(4)，包括互相连通的第一泄放水管(41)和第二泄放水管(42)，所述第一泄放水管(41)的进水端和所述第二泄放水管(42)的进水端分别可拆卸连接于一个所述排水孔，所述第一泄放水管(41)的出水端和所述第二泄放水管(42)的出水端均可拆卸连通于位于同一端的所述进水孔。

2.根据权利要求1所述的用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统，其特征在于，所述第一泄放水管(41)的进水端和所述第二泄放水管(42)的进水端分别通过一个直角管接头(5)与两个所述排水孔可拆卸连接，所述直角管接头(5)转动连接于所述第一泄放水管(41)的进水端或所述第二泄放水管(42)的进水端。

3.根据权利要求1所述的用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统，其特征在于，所述冷却水泄放管组件(4)还包括：

排水集管(43)，所述排水集管(43)的进水端与所述第一泄放水管(41)的出水端和所述第二泄放水管(42)的出水端连通，所述排水集管(43)的出水端与所述排水孔可拆卸连通。

4.根据权利要求3所述的用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统，其特征在于，所述排水集管(43)包括：

连接管(431)，所述连接管(431)的进水端与所述第一泄放水管(41)的出水端和所述第二泄放水管(42)的出水端连通；

弯曲管(432)，所述弯曲管(432)的进水端与所述连接管(431)的出水端可拆卸连通，所述弯曲管(432)的出水端与所述进水孔可拆卸连通。

5.根据权利要求4所述的用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统，其特征在于，所述连接管(431)和所述弯曲管(432)通过一个直角管接头(5)可拆卸连通，所述直角管接头(5)的两端分别转动且可拆卸连接于所述连接管(431)和所述弯曲管(432)。

6.根据权利要求4所述的用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统，其特征在于，所述冷却水泄放管组件(4)还包括：

观察镜(44)，设置于所述连接管(431)中。

7.根据权利要求6所述的用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统，其特征在于，所述冷却水泄放管组件(4)还包括：

排水球阀(7)，设置于所述连接管(431)中，所述观察镜(44)位于所述排水球阀(7)的出水端。

8.根据权利要求1所述的用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统，其特征在于，还包括：

透气管组件(6)，包括相互连通的第一排气管(61)、第二排气管(62)和总排气管(63)，所述空冷器芯子(2)上沿所述第一方向间隔开设有两个透气孔，所述第一排气管(61)的进气端和所述第二排气管(62)的进气端分别可拆卸连接于一个所述透气孔，所述第一排气管(61)的出气端和所述第二排气管(62)的出气端均与所述总排气管(63)的进气端连通，所述总排气管(63)的出气端与外部环境连通。

9.根据权利要求8所述的用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统，其特征在于，所述第一排气管(61)的进气端和所述第二排气管(62)的进气端分别通过一个直角管接头(5)与两个所述透气孔可拆卸连接，所述直角管接头(5)转动连接于所述第一排气管(61)的进气端或所述第二排气管(62)的进气端。

10.根据权利要求8所述的用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统，其特征在于，所述总排气管(63)呈倒U形。