[发明专利]一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩在审
| 申请号: | 202111084201.0 | 申请日: | 2021-09-15 | 
| 公开(公告)号: | CN113644505A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 | 
| 发明(设计)人: | 葛淑娴;董得龙;王小静;刘丽;王巍;多葭宁;伦小翔;仲宇璐;吴俊峰;朱洪东;袁新润;宋伟 | 申请(专利权)人: | 国网电动汽车服务(天津)有限公司;国网天津市电力公司;国家电网有限公司 | 
| 主分类号: | H01R13/64 | 分类号: | H01R13/64;H01R13/635;H01R13/629;B60L53/31;B60L53/16 | 
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 | 
| 地址: | 300457 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用具 备防拖拽 保护 功能 充电 | ||
本发明涉及一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩,包括充电桩本体,其特征在于:还包括充电保护单元,所述的充电保护单元由充电座连接块及充电保护头构成,所述的充电座连接块固定安装在充电桩本体上,在充电座连接块的块体上设有充电插槽,该充电插槽通过导电片与充电桩本体内部的充电控制装置电性连接;所述的充电保护头与充电座连接块插拔连接。该充电桩的充电线路结构在外力拖拽时,充电保护结构能够自动脱出充电座连接块的外部,从而保护了充电桩本体不会被拽倒导致损坏,使用稳定,安全性高。
技术领域
本发明属于充电桩防拖拽保护技术领域,涉及一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩。
背景技术
随着新能源电动汽车的发展,越来越多的充电桩站投入使用,以保证新能源电动车的充电续航使用,其中,充电桩站内部的充电桩分为固定式充电桩和移动式充电桩,移动式充电桩在使用时使用者可以根据使用需求对充电桩本体进行移动。
如申请号为:CN201811496591.0的专利中,公开了一种移动充电桩控制系统及方法、移动充电桩。移动充电桩控制系统,包括:移动充电桩、移动轨道、控制终端,其中,控制终端用于向移动充电桩发送移动指令,移动指令包括目标车位的位置信息;移动充电桩包括移动控制模块,移动控制模块接收移动指令后,控制移动充电桩在移动轨道上移动到目标车位。本发明能够避免大量设置充电车位,导致充电车位闲置,造成资源浪费,同时也能够避免充电车位被占用后,导致真正需要充电的车不能使用充电桩,能够实现车位灵活配置避免停车矛盾的发生。
现有无论是固定式充电桩还是移动式充电桩,其用于对汽车充电的充电线缆的一端均固定安装在充电桩的内部,车主在使用时若忘记拔出另一端的车充插头就行驶汽车容易拽坏充电线缆,特别是移动式充电桩在被误拖拽线缆时由于线缆固定安装在充电桩的内部很容易倾倒损坏,影响充电桩的后续使用,增加维修成本,实用性不高。
于是,鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩,以解决现有无论是固定式充电桩还是移动式充电桩,其对汽车充电线缆的一端均固定安装在充电桩的内部,车主在使用时若忘记拔出另一端的车充插头就行驶汽车容易拽坏充电线缆,特别是移动式充电桩在被误拖拽线缆时由于线缆固定安装在充电桩的内部很容易倾倒损坏,影响充电桩的后续使用,增加维修成本,实用性不高的问题。
本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩,包括充电桩本体,其特征在于:还包括充电保护单元,所述的充电保护单元由充电座连接块及充电保护头构成,所述的充电座连接块固定安装在充电桩本体上,在充电座连接块的块体上设有充电插槽,该充电插槽通过导电片与充电桩本体内部的充电控制装置电性连接;所述的充电保护头与充电座连接块插拔连接。
而且,所述的充电保护头由充电保护结构及充电线路结构构成,所述的充电保护结构套接在充电座连接块的外部,充电保护结构通过限位解锁块的上抬与下嵌实现在充电座连接块上脱离与结合,在充电保护结构的前端限位安装有充电线路结构。
而且,所述的充电保护结构包括保护外罩、固定连接块及限位解锁块,在所述的保护外罩上间隔均布有T形槽,在对应T形槽的位置充电座连接块上开有定位长槽,在T形槽横槽部内设有两个相对设置的连接耳,在两连接耳之间通过连接轴铰装有固定连接块,在固定连接块上连接有限位解锁块,该限位解锁块限位在充电连接块的定位长槽内。
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