[发明专利]一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩

权利要求书

1.一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，包括充电桩本体，其特征在于：还包括充电保护单元，所述的充电保护单元由充电座连接块及充电保护头构成，所述的充电座连接块固定安装在充电桩本体上，在充电座连接块的块体上设有充电插槽，该充电插槽通过导电片与充电桩本体内部的充电控制装置电性连接；所述的充电保护头与充电座连接块插拔连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述的充电保护头由充电保护结构及充电线路结构构成，所述的充电保护结构套接在充电座连接块的外部，充电保护结构通过限位解锁块的上抬与下嵌实现在充电座连接块上脱离与结合，在充电保护结构的前端限位安装有充电线路结构。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述的充电保护结构包括保护外罩、固定连接块及限位解锁块，在所述的保护外罩上间隔均布有T形槽，在对应T形槽的位置充电座连接块上开有定位长槽，在T形槽横槽部内设有两个相对设置的连接耳，在两连接耳之间通过连接轴铰装有固定连接块，在固定连接块上连接有限位解锁块，该限位解锁块限位在充电连接块的定位长槽内。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述的限位解锁块由连接部以及在连接部一端向下凸出设置的限位部构成，所述的连接部固定连接在固定连接块上，所述的限位部为一多边形结构，限位部上临近铰接的一端设置有与定位长槽槽壁相对的立面，在该立面的下部设置有在定位长槽下端面以下的第一倾斜部，在该第一倾斜部相对的一侧限位部上设置有高于定位长槽上端面的第二倾斜部，所述第一倾斜部与第二倾斜部之间的底面为平面。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述的充电保护结构还包括力度调节机构，该力度调节机构包括力度调节螺杆、限位顶簧及力度调节块，所述的固定连接块为一L形的块体，在L形块体的竖直面上开有一避让孔，在固定连接块相对的一端移动设置有带内螺纹的力度调节块，所述力度调节螺杆的一端与力度调节块螺纹连接，力度调节螺杆的另一端在固定连接块的避让孔内伸缩，所述的限位顶簧穿装在力度调节螺杆上，限位顶簧的两端分别抵接在固定连接块及力度调节块上。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述的力度调节机构还包括同步调节组件，该同步调节组件由同步齿环及同步齿轮构成，所述力度调节螺杆的一端由力度调节块的前端伸出，在该伸出的部分上固装有同步齿轮，在所述保护外罩的外壁设有与同步齿轮啮合传动的同步齿环；在同步齿轮一端的力度调节螺杆杆头固装有螺帽，在所述同步调节组件的外部包覆有外罩，所述的螺帽由外罩的端部露出。

7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，其特征在于：在所述充电座连接块的外部前端设有沉槽式的导向防呆槽，导向防呆槽的槽体形状为环绕充电座连接块块体的Y形结构，在保护外罩的内壁上设有一个导向圆块，该导向圆块插接在导向防呆槽Y形结构的竖直部处，Y形结构竖直部的底部为适配导向圆块的弧形。

8.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用具备防拖拽保护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述的充电线路结构包括旋转座及连接线缆，在所述旋转座的后端内壁上设有一圈限位檐，在所述保护外罩的前端部设有一圈限位槽，所述的旋转座通过将限位檐设置在限位槽内实现与保护外罩的旋转连接；

在所述旋转座的内部固定安装有一圈间隔均布的导电棒，各导电棒插接在充电插槽的内部；

在旋转座的前端安装有连接线缆，连接线缆内部的导电线芯一端与导电棒电性连接，另一端与插车充电座电性连接。