[发明专利]一种车辆遮阳板的控制方法及系统在审
申请号: | 202111082459.7 | 申请日: | 2021-09-15 |
公开(公告)号: | CN113815389A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 林楚霞 | 申请(专利权)人: | 深圳市修远文化创意有限公司 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市罗湖*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 遮阳板 控制 方法 系统 | ||
本申请公开了一种车辆遮阳板的控制方法及系统,用于提高用户的体验感。本申请方法包括:获取用户发送的驾驶导航请求,所述驾驶导航请求表示目标车辆需要道路导航;根据所述驾驶导航请求确定所述目标车辆的导航路线;通过车联网实时获取所述导航路线对应的光照数据,所述光照数据包括路段光照强度和光照射角度;判断所述目标车辆当前位置与目标路段的距离是否小于预设值,所述目标路段为所述导航路线上的路段;当所述目标车辆距离所述目标路段的距离小于预设阈值时,根据所述光照强度判断所述目标路段是否影响行驶;若是,则根据所述光照角度调整所述目标车辆的遮阳板。
技术领域
本申请涉及车辆设备领域,尤其涉及一种车辆遮阳板的控制方法、系统。
背景技术
随着车辆技术的不断发展,越来越多的人们拥有车辆,并且在交通上,越来越多的交通技术被应用到车辆出行上,使得人们使用车辆更加智能化。
在车辆行驶过程中,不可避免的会出现太阳光的照射,当车主驾驶车辆与太阳面对面时,会遮挡车主的视线,造成车主无法看清道路,造成危险。在现有技术中,遮阳板装置设置在驾驶员和前乘客座椅上方的挡风玻璃区域,以阻挡进入车辆的车辆乘员舱的光,例如阳光。该遮阳板装置防止进入车辆的入射光到达车辆乘员的眼睛的位置,从而车辆乘员不会被光眩目。现有的自动化遮阳板会通过自动感应太阳光照射在车前窗角度,从而自动调整遮阳板协助遮挡阳光。
但是,自动调整遮阳板需要在车辆正面受到光照时才会启动阳光角度的检测,然后再启动遮阳板,存在一定的延时,车主还是会受到阳光照射的影响,降低用户体验。
发明内容
本申请公开了一种车辆遮阳板的控制方法、系统以及计算机存储介质,用于提高用户的体验感。
本申请第一方面提供了一种车辆遮阳板的控制方法,包括:
获取用户发送的驾驶导航请求,所述驾驶导航请求表示目标车辆需要道路导航;
根据所述驾驶导航请求确定所述目标车辆的导航路线;
通过车联网实时获取所述导航路线对应的光照数据,所述光照数据包括路段光照强度和光照射角度;
判断所述目标车辆当前位置与目标路段的距离是否小于预设值,所述目标路段为所述导航路线上的路段;
当所述目标车辆距离所述目标路段的距离小于预设阈值时,根据所述光照强度判断所述目标路段是否影响行驶;
若是,则根据所述光照角度调整所述目标车辆的遮阳板。
可选地,所述目标车辆上安装光传感器,在所述根据所述光照射角度调整所述目标车辆的遮阳板之后,所述控制方法还包括:
当所述目标车辆驶过所述目标路段时,实时采集所述目标路段的光照数据;
将所述实时采集所述目标路段的光照数据上传至所述车辆网。
可选地,所述将所述实时采集所述目标路段的光照数据上传至所述车辆网,包括:
对比所述实时获取所述导航路线对应的光照数据与所述实时采集所述目标路段的光照数据,得到光照数据对比差值;
当所述光照数据对比差值大于预设阈值时,根据所述实时采集所述目标路段的光照数据调整所述目标车辆的遮光板。
可选地,在所述根据所述驾驶导航请求确定所述目标车辆的导航路线之后,在所述通过车联网实时获取与所述导航路线对应的光照数据之前,所述控制方法还包括:
获取所述目标车辆的实时行驶路径;
当所述目标车辆的实时行驶路径与所述目标车辆的导航路线不一致时,重新确定所述目标车辆的导航路线,并重新获取新的导航路线对应的光照数据。
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