[发明专利]一种车辆遮阳板的控制方法及系统

权利要求书

1.一种车辆遮阳板的控制方法，其特征在于，包括：

获取用户发送的驾驶导航请求，所述驾驶导航请求表示目标车辆需要道路导航；

根据所述驾驶导航请求确定所述目标车辆的导航路线；

通过车联网实时获取所述导航路线对应的光照数据，所述光照数据包括路段光照强度和光照射角度；

判断所述目标车辆当前位置与目标路段的距离是否小于预设值，所述目标路段为所述导航路线上的路段；

当所述目标车辆距离所述目标路段的距离小于预设阈值时，根据所述光照强度判断所述目标路段是否影响行驶；

若是，则根据所述光照角度调整所述目标车辆的遮阳板。

2.根据权利要求1所述的车辆遮阳板的控制方法，其特征在于，所述目标车辆上安装光传感器，在所述根据所述光照射角度调整所述目标车辆的遮阳板之后，所述控制方法还包括：

当所述目标车辆驶过所述目标路段时，实时采集所述目标路段的光照数据；

将所述实时采集所述目标路段的光照数据上传至所述车辆网。

3.根据权利要求2所述的车辆遮阳板的控制方法，其特征在于，所述将所述实时采集所述目标路段的光照数据上传至所述车辆网，包括：

对比所述实时获取所述导航路线对应的光照数据与所述实时采集所述目标路段的光照数据，得到光照数据对比差值，并将所述目标路段的光照数据上传至所述车辆网；

当所述光照数据对比差值大于预设阈值时，根据所述实时采集所述目标路段的光照数据调整所述目标车辆的遮光板。

4.根据权利要求1所述的车辆遮阳板的控制方法，其特征在于，在所述根据所述驾驶导航请求确定所述目标车辆的导航路线之后，在所述通过车联网实时获取与所述导航路线对应的光照数据之前，所述控制方法还包括：

获取所述目标车辆的实时行驶路径；

当所述目标车辆的实时行驶路径与所述目标车辆的导航路线不一致时，重新确定所述目标车辆的导航路线，并重新获取新的导航路线对应的光照数据。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆遮阳板的控制方法，其特征在于，所述根据所述驾驶导航请求确定所述目标车辆的导航路线，包括：

根据所述驾驶导航请求生成并显示至少一条导航路线；

接收并根据用户选择的导航路线指令确定导航路线。

6.一种车辆遮阳板的控制系统，其特征在于，包括：

第一获取单元，用于获取用户发送的驾驶导航请求，所述驾驶导航请求表示目标车辆需要道路导航；

确定单元，用于根据所述驾驶导航请求确定所述目标车辆的导航路线；

第二获取单元，用于通过车联网实时获取所述导航路线对应的光照数据，所述光照数据包括路段光照强度和光照射角度；

第一判断单元，用于判断所述目标车辆当前位置与目标路段的距离是否小于预设值，所述目标路段为所述导航路线上的路段；

第二判断单元，用于当所述目标车辆距离所述目标路段的距离小于预设阈值时，根据所述光照强度判断所述目标路段是否影响行驶；

调整单元，用于当所述第二判断单元根据所述光照强度确定所述目标路段影响行驶时，则根据所述光照角度调整所述目标车辆的遮阳板。

7.根据权利要求6所述的车辆遮阳板的控制系统，其特征在于，所述控制系统还包括：采集单元，用于当所述目标车辆驶过所述目标路段时，实时采集所述目标路段的光照数据；

上传单元，用于将所述实时采集所述目标路段的光照数据上传至所述车辆网。

8.根据权利要求7所述的车辆遮阳板的控制系统，其特征在于，所述采集单元，具体为：

对比所述实时获取所述导航路线对应的光照数据与所述实时采集所述目标路段的光照数据，得到光照数据对比差值；

当所述光照数据对比差值大于预设阈值时，根据所述实时采集所述目标路段的光照数据调整所述目标车辆的遮光板。