[发明专利]一种充电设备、电动汽车的充电系统及充电方法在审
申请号: | 202111076543.8 | 申请日: | 2021-09-14 |
公开(公告)号: | CN113715645A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 沈小杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通合创新能源有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/60;B60L53/66;G01L5/00 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 许铨芬 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 设备 电动汽车 系统 方法 | ||
1.一种充电设备,其特征在于,包括通过传输线缆连接的充电桩和充电桩枪头,所述充电设备通过充电桩枪头连接至电动汽车并为所述电动汽车充电,
所述充电桩枪头上设置有:
按压检测模块,用于接收用户的按压操作以获取按压数据;
所述充电桩上设置有:
控制模块,其与所述充电桩枪头连接,用于根据所述充电桩枪头采集到的按压数据输出充电指令,
无线通信模块,其与所述控制模块连接,用于与所述电动汽车通信连接并下发充电指令至所述电动汽车,以使所述电动汽车控制充电座盖门的打开和关闭,
输出调整模块,其与所述控制模块连接,用于在所述充电桩枪头连接至所述电动汽车的充电座时根据所述充电指令调整充电状态。
2.根据权利要求1所述的充电设备,其特征在于,所述按压检测模块包括:
由至少两个压力传感器并联组合的多通道压力传感器,用于接收用户的按压操作;
压感模拟前端,其与所述多通道压力传感器连接,用于根据用户的按压操作判断用户的按压动作并获取按压数据;
压感通信模块,其与所述控制模块连接并将所述按压数据发送至所述控制模块。
3.根据权利要求1所述的充电设备,其特征在于,所述无线通信模块包括:
汽车诊断通信模块,其与所述电动汽车通信连接,用于获取所述电动汽车的汽车数据,以及下发所述充电指令至所述电动汽车;
应用程序通信模块,其用于与云服务器和/或移动终端连接,实现数据通信。
4.根据权利要求1-3任一项所述的充电设备,其特征在于,所述充电设备还包括:
采集检测模块,其设置在所述充电桩枪头上,用于采集充电过程中的充电参数。
5.根据权利要求1-3任一项所述的充电设备,其特征在于,所述充电设备还包括:
显示模块,其设置在所述充电桩上,用于显示所述充电数据。
6.根据权利要求5所述的充电设备,其特征在于,
所述显示模块包括指示灯条,其设置在所述充电桩上,用于显示所述充电桩的电流限制值或电流范围。
7.根据权利要求1-3任一项所述的充电设备,其特征在于,所述充电设备还包括:
存储模块,其设置在所述充电桩上,用于存储用户信息和车辆信息。
8.一种电动汽车的充电系统,其特征在于,包括:
如上述权利要求1-7任一项所述的充电设备;以及,
电动汽车,其设置有:
汽车诊断模块,用于与所述充电设备实现通信,获取所述充电设备所下发的充电指令并将所述电动汽车的汽车数据发送至所述充电设备,
充电座盖门,其与所述汽车诊断模块连接,配置为根据所述充电指令开启或关闭。
9.根据权利要求8所述的充电系统,其特征在于,所述充电系统还包括:
移动终端,其与所述充电设备无线通信连接,用于获取充电数据。
10.根据权利要求8所述的充电系统,其特征在于,所述充电系统还包括:
云服务器,其与至少一个所述充电设备无线通信连接,用于获取各所述充电设备的充电数据。
11.一种电动汽车的充电方法,其特征在于,应用于如上述权利要求8-10任一项所述的电动汽车的充电系统,所述方法包括:
通过充电桩枪头获取用户手持所述充电桩枪头时的按压数据,以确定用户的充电需求,生成相应的充电指令;
通过充电桩将所述充电指令发送至电动汽车,以使所述电动汽车控制充电座盖门的打开和关闭;
在所述充电桩枪头连接至所述电动汽车时根据所述充电指令为所述电动汽车充电。
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