[发明专利]一种工程车工地预警方法、装置、电子设备和存储介质

说明书

本发明提供了一种工程车工地预警方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取预定时间段内渣土车和搅拌车的运营数据并划分出运营路线数据；对渣土车和搅拌车的所述运营路线数据进行筛选，筛选出正在运行的所述渣土车和搅拌车的所述运营路线数据；根据正在运行的所述渣土车和所述搅拌车的所述运营路线数据，确定所述渣土车和所述搅拌车的交叉区域；获取所述交叉区域周边的道路路段，生成所述交叉区域的工地边界线和工地出入口；获取当前所述渣土车在工地内部的停靠数据并根据所述停靠数据发出预警信息。这样，基于工程车轨迹数据，统计工程车辆运营特点，从而准确识别城市工地区域及其出入口信息，为离开工地的工程车提供预警服务。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，具体而言，涉及一种工程车工地预警方法、装置、电子设备和存储介质。

背景技术

城市工地在施工过程中，为了便于车辆的运输，会开设临时出入口，且这种出入口是移动变化的，特别是针对大面积建设的城市，工地的临时出入口多且密集，工程车、工人及社会车辆都会频繁经过，临时的出入口，反而成了高危路口。

而现有的建筑工地及其出入口的识别，仅依赖车辆停靠点聚集程度，因此误差较大，这就给工程车的预警带来了非常不好的影响。

由此可见，缺少能够准确识别建筑工地以进行工程车预警的方法。

发明内容

本发明解决的问题是现有工地识别仅依赖车辆停靠点，误差较大。

为解决上述问题，本发明首先提供一种工程车工地预警方法，其包括：

获取预定时间段内渣土车和搅拌车的运营数据并划分出运营路线数据；

对渣土车和搅拌车的所述运营路线数据进行筛选，筛选出正在运行的所述渣土车和搅拌车的所述运营路线数据；

根据正在运行的所述渣土车和所述搅拌车的所述运营路线数据，确定所述渣土车和所述搅拌车的交叉区域；

获取所述交叉区域周边的道路路段，生成所述交叉区域的工地边界线和工地出入口；

获取当前所述渣土车在工地内部的停靠数据并根据所述停靠数据发出预警信息。

这样，基于工程车轨迹数据，统计工程车辆运营特点，从而准确识别城市工地区域及其出入口信息，为离开工地的工程车提供预警服务。

优选地，所述获取当前所述渣土车在工地内部的停靠数据并根据所述停靠数据发出预警信息，包括：

获取当前所述渣土车在工地内部的停靠时间及停靠点；

若所述停靠时间大于第一时间阈值，则在检测到所述渣土车的启动信号后发送第一预警信息。

优选地，所述获取当前所述渣土车在工地内部的停靠数据并根据所述停靠数据发出预警信息，还包括：

若所述停靠时间大于第二时间阈值，则获取所述渣土车启动后的第一轨迹点，并计算所述停靠点-所述第一轨迹点-所述出入口的夹角；

在所述停靠点-所述第一轨迹点-所述出入口的夹角为钝角后，计算所述第一轨迹点与对应的所述出入口的距离；

在所述第一轨迹点与对应的所述出入口的距离小于第二距离阈值后，发送第二预警信息；

在所述第一轨迹点与对应的所述出入口的距离大于等于所述第二距离阈值后，更新所述第一轨迹点的数据，重新计算所述停靠点-所述第一轨迹点-所述出入口的夹角。

优选地，所述运营数据包括停靠点数据、车辆轨迹数据、搅拌站围栏数据。

优选地，所述根据正在运行的所述渣土车和所述搅拌车的所述运营路线数据，确定所述渣土车和所述搅拌车的交叉区域，包括：