[发明专利]一种用于气缸储压弹射试验的气缸体积调控系统有效
| 申请号: | 202111071820.6 | 申请日: | 2021-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN113915194B | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 李玉如;肖守讷;朱涛;阳光武;杨冰 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/10;F15B15/20;G01M7/08;G01M17/08 |
| 代理公司: | 成都华飞知识产权代理事务所(普通合伙) 51281 | 代理人: | 叶任海 |
| 地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 气缸 弹射 试验 体积 调控 系统 | ||
1.一种用于气缸储压弹射试验的气缸体积调控系统,其特征在于,包括固定气缸和移动气缸,移动气缸左端部分位于固定气缸内,所述固定气缸的内壁上从右向左依次设置有第一止挡件、第二止挡件和第三止挡件,所述移动气缸沿圆周的侧壁上设置有移动止挡件,所述移动止挡件位于第一止挡件和第三止挡件之间,固定气缸和移动气缸之间还设置有第一柔性隔断件、第二柔性隔断件和导向杆,所述第一柔性隔断件的两端分别与第一止挡件、移动止挡件连接,所述第二柔性隔断件的两端分别与移动止挡件、第二止挡件连接,第一止挡件、第一柔性隔断件、移动止挡件、第二柔性隔断件、第二止挡件和固定气缸内壁构成调节室,固定气缸的侧壁上设置有进液口和出液口,所述进液口、出液口分别与调节室连通,所述导向杆一端与第一止挡件固定连接,导向杆的另一端依次穿过移动止挡件、第三止挡件,并与固定气缸的左侧内壁固定连接,移动气缸的左端与固定气缸内部连通,构成高压气室,所述气缸体积调控系统还包括进气口和调压口,所述进气口和调压口分别与高压气室连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于气缸储压弹射试验的气缸体积调控系统,其特征在于,所述导向杆一端与第一止挡件固定连接,导向杆的另一端依次穿过第二止挡件、移动止挡件、第三止挡件,并与固定气缸的左侧内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于气缸储压弹射试验的气缸体积调控系统,其特征在于,所述第一止挡件、第二止挡件、第三止挡件和移动止挡件分别为环形结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于气缸储压弹射试验的气缸体积调控系统,其特征在于,所述第一柔性隔断件、第二柔性隔断件由内向外依次设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于气缸储压弹射试验的气缸体积调控系统,其特征在于,所述进液口、出液口均位于第一止挡件和第二止挡件之间。
6.根据权利要求1所述的一种用于气缸储压弹射试验的气缸体积调控系统,其特征在于,所述移动气缸的右端设置有弹射气囊。
7.根据权利要求1所述的一种用于气缸储压弹射试验的气缸体积调控系统,其特征在于,所述移动气缸的侧壁上设置有辅助支撑机构,所述辅助支撑机构用于辅助移动气缸在移动过程中与固定气缸保持同轴设置。
8.根据权利要求7所述的一种用于气缸储压弹射试验的气缸体积调控系统,其特征在于,所述辅助支撑机构包括导向行走轮,所述导向行走轮与移动气缸固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种用于气缸储压弹射试验的气缸体积调控系统,其特征在于,所述固定气缸底部均匀设置有多个支座,辅助支撑机构包括行走轨道,所述行走轨道用于与导向行走轮配合。
10.根据权利要求1所述的一种用于气缸储压弹射试验的气缸体积调控系统,其特征在于,所述气缸体积调控系统还包括紧急泄压阀和压力检测单元,所述压力检测单元用于检测高压气室的压力,所述紧急泄压阀与高压气室连通,且紧急泄压阀与压力检测单元联动。
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