[发明专利]连接件及车辆组件

说明书

本申请提供了一种连接件及车辆组件，连接件包括主体、唇边以及支撑部，支撑部连接于唇边与主体之间，支撑部具有第一区域和第二区域，支撑部具有多个冲孔，且位于所述第一区域的所述冲孔在所述第一区域的面积占比小于位于所述第二区域的所述冲孔在所述第二区域的面积占比。通过在支撑部上的不同区域设置区域内总面积不同的多个冲孔来调节支撑部不同区域对唇边的支撑力，使连接件的唇边的不同区域对于车辆钣金不同区域具有差异化的搭接力，以补偿连接件的唇边的不同区域与车辆钣金之间因搭接量不同所产生搭接力不同的问题，提高连接件与车辆钣金的装配稳定性。

技术领域

本申请属于汽车配件领域，具体涉及连接件及车辆组件。

背景技术

现有车辆中，连接车窗玻璃和车辆钣金的包边条和车辆钣金之间存在产生不同搭接力等问题，如何提高连接件与其他部件(例如车辆钣金)的装配稳定性成为需要解决的技术问题。

发明内容

本申请提供了一种提高连接件与其他部件(例如车辆钣金)的装配稳定性的连接件、车辆组件。

第一方面，本申请提供了一种连接件，包括：主体；唇边具有相对设置的固定端和延伸端，所述唇边的固定端连接所述主体的第一端部，所述延伸端与所述主体的第二端部间隔设置，所述唇边与所述主体包围形成收容空间；支撑部位于所述收容空间内，且连接于所述唇边与所述主体之间，所述支撑部具有第一区域和第二区域，所述支撑部具有多个冲孔，且位于所述第一区域的所述冲孔在所述第一区域的面积占比小于位于所述第二区域的所述冲孔在所述第二区域的面积占比。

第二方面，本申请提供了一种车辆组件，包括车辆钣金、车窗玻璃及所述的连接件，车辆钣金与车窗玻璃之间形成容置空间，所述连接件位于所述容置空间中，所述主体固定连接于所述车窗玻璃，所述唇边弹性抵接于所述车辆钣金，所述唇边的延伸端与所述主体的第二端部之间形成的开口朝向所述车辆钣金所在侧。

本申请提供的连接件，通过在所述支撑部上的不同区域设置区域内总面积不同的多个所述冲孔来调节所述支撑部对所述唇边的作用力，以补偿所述连接件的唇边的不同区域与其他部件(例如车辆钣金)之间因搭接量不同所产生搭接力不同的问题，使唇边搭接在其他部件(例如车辆钣金)上时，能够均匀过度，提高连接件与其他部件(例如车辆钣金)的装配稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种车辆组件的侧面立体图。

图2为本申请实施例提供的一种连接件的截面图。

图3为本申请实施例提供的一种连接件的正面立体图。

图4是本申请实施例提供的第二区域的唇边与车辆钣金的搭接示意图。

图5是本申请实施例提供的第一区域的唇边和所述第三区域的唇边与车辆钣金的搭接示意图。

图6为本申请实施例提供的一种连接件的正面立体图。

图7是本申请实施例提供的一种连接件的受力示意图。

图8是本申请实施例提供的一种连接件的侧面立体图。

图9是本申请实施例提供的一种连接件的侧面图一。

图10是本申请实施例提供的一种连接件的侧面图二。

图11是本申请实施例提供的一种连接件的侧面图三。

图12是本申请实施例提供的一种连接件的正面图一。

图13是本申请实施例提供的一种连接件的正面图二。