[发明专利]一种车辆ID读取方法及装置

说明书

本发明提供一种车辆ID读取方法及装置，本发明的车辆ID读取方法，包括如下步骤：S1当车辆到达第一限位开关位置时，触发第一警报；S2接受车辆扫码信息，当获取到车辆扫码信息且车辆未经过第二限位开关位置时，所述第一警报取消；当未获取到车辆扫码信息且车辆经过第二限位开关位置时，触发第二警报；当获取到车辆扫码信息后车辆才经过第二限位开关位置时，不触发所述第二警报。本发明提供的一种能够自动提醒扫码打卡，能自动记录未扫码车辆的方法及装置，提高了整体的工作效率。

技术领域

本发明属于自动防错技术领域，具体涉及一种车辆ID读取方法及装置。

背景技术

目前，在生产制造线上，每个生产出来的零件都会被输送到生产制造线上进行组装，每个组装出来的组件都会被贴上条形码，这是为了确保每个组装组件的步骤都是合格的，进而对每个组装步骤处设置一个扫码打卡工位来检测组件的合格程度，合格的组件会通过扫码枪将合格信息录入主机中，然后传输给后续组装位再进行组装扫码作业。

现有技术中，车辆ID读取作业主要是通过人工手持扫码枪对被测物上的条码进行扫码，扫码枪会将得到的信息传输给主机，并由主机内置系统判别被测物的条码是否合格，如果合格将会由生产制造线传输给下一个组装扫码位。这种传统模式的扫码打卡很容易因为人工的疏忽导致对被测条码的错漏未扫，而错漏未扫再重新检查又会花费大量浪费时间，效率低下。尤其是汽车制备领域，若有车辆未被扫码，会导致该车辆在后续加工中难以进行溯源。

因此需要提供一种能够自动提醒扫码打卡，能自动记录未扫码车辆的方法及装置来满足生产制造线的生产效率。

发明内容

针对现有技术不足，本发明提供了一种能够自动提醒扫码打卡，能自动记录未扫码车辆的方法及装置。

本发明提供一种车辆ID读取方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1当车辆到达第一限位开关位置时，触发第一警报；

S2接受车辆扫码信息，当获取到车辆扫码信息且车辆未经过第二限位开关位置时，所述第一警报取消；当未获取到车辆扫码信息且车辆经过第二限位开关位置时，触发第二警报；当获取到车辆扫码信息后车辆才经过第二限位开关位置时，不触发所述第二警报。

优选地，所述步骤S2中，触发第二警报后，仍未获取到车辆扫码信息时，进行拍照扫码自动获取车辆扫码信息。

优选地，所述第一警报和第二警报为蜂鸣器报警和/或灯光警报，当所述第一警报和第二警报为灯光警报时，所述第一警报和第二警报显示不同的灯光。

优选地，当车辆到达所述第一限位开关位置时，触发所述第一警报，且所述第二警报处于复位状态。

优选地，当经过第二限位开关位置时，已经被触发的所述第一警报取消。

优选地，当经过第二限位开关位置时，已经被触发的所述第一警报未取消，则接收所述第一警报手动复位信息。

优选地，当经过所述第二限位开关位置后的预设时间内获取到车辆扫码信息时，所述第二警报取消。

优选地，当车辆到达所述第一限位开关位置时，已经被触发的所述第二警报取消。

本发明还提供一种车辆ID读取装置，其特征在于，包括：

具有感应器的第一限位开关和第二限位开关，用于感应被测车辆的位置；

收发装置，用于接受车辆扫码信息；

声光报警装置，用于发出第一警报和/或第二警报。