[发明专利]一种车辆ID读取方法及装置在审
| 申请号: | 202111070762.5 | 申请日: | 2021-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN114005259A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 李亚东 | 申请(专利权)人: | 广州力得技术有限公司 |
| 主分类号: | G08B21/24 | 分类号: | G08B21/24;G08B7/06;G06K17/00 |
| 代理公司: | 广州微斗专利代理有限公司 44390 | 代理人: | 朱武 |
| 地址: | 511455 广东省广州市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 id 读取 方法 装置 | ||
1.一种车辆ID读取方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1当车辆到达第一限位开关位置时,触发第一警报;
S2接受车辆扫码信息,当获取到车辆扫码信息且车辆未经过第二限位开关位置时,所述第一警报取消;当未获取到车辆扫码信息且车辆经过第二限位开关位置时,触发第二警报;当获取到车辆扫码信息后车辆才经过第二限位开关位置时,不触发所述第二警报。
2.如权利要求1所述的车辆ID读取方法,其特征在于,所述步骤S2中,触发第二警报后,仍未获取到车辆扫码信息时,进行拍照扫码自动获取车辆扫码信息。
3.如权利要求1所述的车辆ID读取方法,其特征在于,所述第一警报和第二警报为蜂鸣器报警和/或灯光警报,当所述第一警报和第二警报为灯光警报时,所述第一警报和第二警报显示不同的灯光。
4.如权利要求1所述的车辆ID读取方法中,其特征在于,当车辆到达所述第一限位开关位置时,触发第一警报,且所述第二警报处于复位状态。
5.如权利要求1所述的车辆ID读取方法中,其特征在于,当经过所述第二限位开关位置时,已经被触发的所述第一警报取消。
6.如权利要求5所述的车辆ID读取方法中,其特征在于,当经过所述第二限位开关位置时,已经被触发的所述第一警报未取消,则接收第一警报手动复位信息。
7.如权利要求1所述的车辆ID读取方法中,其特征在于,当经过所述第二限位开关位置后的预设时间内获取到车辆扫码信息时,所述第二警报取消。
8.如权利要求1所述的车辆ID读取方法中,其特征在于,当车辆到达所述第一限位开关位置时,已经被触发的所述第二警报取消。
9.一种车辆ID读取装置,其特征在于,包括:
具有感应器的第一限位开关和第二限位开关,用于感应被测车辆的位置;
收发装置,用于接受车辆扫码信息;
声光报警装置,用于发出第一警报和/或第二警报。
10.如权利要求9所述的车辆ID读取装置,其特征在于,所述第一限位开关和第二限位开关的距离大于被测车辆从车头到车尾的距离,所述收发装置包括工控机和扫码装置,所述工控机和扫码装置连接,所述第一限位开关和第二限位开关上设置有感应装置,所述第一限位开关和第二限位开关的感应装置会将得到的感应信号传输给所述工控机,所述工控机再将接受到的感应信号反馈给所述声光报警装置,所述扫码装置获取的扫码信息可传输给所述工控机。
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