[发明专利]道路荷载确定方法、装置及存储介质

权利要求书

1.一种道路荷载确定方法，其特征在于，所述方法包括：

获取多个车辆的行驶轨迹；

根据所述多个车辆的行驶轨迹，从所述多个车辆中确定经过目标路段的目标车辆；

获取所述目标车辆的特征信息；

根据所述目标车辆的特征信息，确定所述目标车辆的轮胎总数；

根据所述目标车辆的特征信息和所述目标路段的长度，确定所述目标车辆的每个轮胎在所述目标路段上的滚动圈数；

根据所述目标车辆的轮胎总数以及每个轮胎在所述目标路段上的滚动圈数，确定所述目标车辆在所述目标路段上的累计轮胎作用次数；

根据所述目标车辆的特征信息，确定所述目标车辆的单胎承重；

根据所述目标车辆的单胎承重和在所述目标路段上的累计轮胎作用次数，确定所述目标车辆的第一累计作用荷载；

获取最近一次更新的所述目标路段的第二累计作用荷载，并根据所述第一累计作用荷载和所述第二累计作用荷载，确定所述目标路段的当前累计作用荷载。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述行驶轨迹为ETC轨迹，所述目标路段为相邻的第一ETC门架与第二ETC门架之间的路段，所述根据所述多个车辆的行驶轨迹，从所述多个车辆中确定经过目标路段的目标车辆，包括：

如果第一车辆的行驶轨迹中包含有所述第一ETC门架的标识和所述第二ETC门架的标识，则确定所述第一车辆为目标车辆；其中，所述第一车辆为所述多个车辆中的任一车辆。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，ETC数据包括车辆的车牌数据，所述特征信息包括车辆的重量，所述获取所述目标车辆的特征信息，包括：

如果所述目标车辆为货运车辆，则根据所述目标车辆的车牌数据，从称重系统中获取所述目标车辆的重量。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述特征信息还包括车辆的轴数、每根轴上的轮胎数量以及轮胎直径，

所述根据所述目标车辆的特征信息，确定所述目标车辆的轮胎总数，包括：

根据所述目标车辆的轴数和每根轴上的轮胎数量，确定所述目标车辆的轮胎总数；

所述根据所述目标车辆的特征信息和所述目标路段的长度，确定所述目标车辆的每个轮胎在所述目标路段上的滚动圈数，包括：

根据所述目标车辆的轮胎直径和所述目标路段的长度，确定所述目标车辆的每个轮胎在所述目标路段上的滚动圈数。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆的特征信息，确定所述目标车辆的单胎承重，包括：

根据所述目标车辆的轴数和每根轴上的轮胎数量，确定所述目标车辆的轮胎总数；

根据所述目标车辆的重量和轮胎总数，确定所述目标车辆的单胎承重。

6.一种道路荷载确定装置，其特征在于，所述装置包括：

第一获取模块，用于获取多个车辆的行驶轨迹；

第一确定模块，用于根据所述多个车辆的行驶轨迹，从所述多个车辆中确定经过目标路段的目标车辆；

第二获取模块，用于获取所述目标车辆的特征信息；

第二确定模块包括第一确定子模块、第二确定子模块、第三确定子模块和第四确定子模块；

所述第一确定子模块，用于根据所述目标车辆的特征信息，确定所述目标车辆的轮胎总数；根据所述目标车辆的特征信息和所述目标路段的长度，确定所述目标车辆的每个轮胎在所述目标路段上的滚动圈数；根据所述目标车辆的轮胎总数以及每个轮胎在所述目标路段上的滚动圈数，确定所述目标车辆在所述目标路段上的累计轮胎作用次数；

所述第二确定子模块，用于根据所述目标车辆的特征信息，确定所述目标车辆的单胎承重；

所述第三确定子模块，用于根据所述目标车辆的单胎承重和在所述目标路段上的累计轮胎作用次数，确定所述目标车辆的第一累计作用荷载；

所述第四确定子模块，用于获取最近一次更新的所述目标路段的第二累计作用荷载，并根据所述第一累计作用荷载和所述第二累计作用荷载，确定所述目标路段的当前累计作用荷载。