[发明专利]一种制动卸荷充液阀组的控制方法

权利要求书

1.一种制动卸荷充液阀组的控制方法，包括安全阀、液控换向阀、压力传感器、第一单向阀、第二单向阀、卸荷阀、转换梭阀、第一测压接头、第二测压接头以及P口、T口、A口和B口；P口通过第一油路连接转换梭阀，所述第一油路上设置第一单向阀、第二单向阀和压力传感器，转换梭阀分两路连接A口和B口，A口和B口油路上各布置一个测压接头；T口通过第二油路连接卸荷阀、液控换向阀和安全阀，第三油路连接第一油路和第二油路，所述第三油路上设置安全阀；第四油路连接第一油路和第二油路，所述第四油路设置液控换向阀，第五油路连接第一油路和第二油路，所述第五油路上设置卸荷阀，卸荷阀先导腔连接点设置在第一单向阀、第二单向阀之间；卸荷阀进油口与液控换向阀先导腔连接，卸荷阀作为液控换向阀的先导阀，组成快速卸荷阀；

液压油经供油P口进入阀组，此路有一个压力传感器，用于测量P口压力；当液压油的压力超过安全阀的设定值以后，可从安全阀将液压油泄回到回油T口，然后回到油箱；

当出油口A处的压力降低以后，转换梭阀自动向低压侧切换，卸荷阀的控制油路与出油口连通，当压力低于卸荷阀设定值一定比例以后，卸荷阀关闭，控制液控换向阀处于截止状态，此时系统压力上升，开始给油路A供油，当油路A压力达到设定值以后转换梭阀自动转换到出油口B，给油路B供油，直至2个油路均充压到设定值；

当油路A和油路B充油补压完成后，卸荷阀的控制油压力达到卸荷阀的设定值，卸荷阀开启，控制液控换向阀处于连通状态，此时系统处于卸荷状态，对供油路P进行卸荷回油路T，然后回油箱。

2.如权利要求1所述的制动卸荷充液阀组的控制方法，其特征在于，卸荷阀具有多个卸荷与负荷的压力比率，优选是60%。

3.如权利要求1所述的制动卸荷充液阀组的控制方法，其特征在于，所述安全阀保护系统不超过设定安全压力；所述的液控换向阀在卸荷阀的控制下调节系统压力；所述压力传感器可测量所在位置的压力值用于压力监测，所述单向阀控制油路的单向流通；所述卸荷阀作为液控换向阀的先导阀使用，用于控制系统压力达到设置工作压力值以后，控制液控换向阀开始卸荷，所述转换梭阀用于输出的2路油路低于工作压力后自动切换充液。

4.根据权利要求1所述的制动卸荷充液阀组的控制方法，其特征在于，所述卸荷阀作为液控换向阀的先导阀，通过负载压力的变化来控制液控换向阀的换向，换向具有连续性，在完成充液动作以后控制油源处于空载状态。

5.如权利要求1所述的制动卸荷充液阀组的控制方法，其特征在于，包括集成阀体，所述阀体的上部表面设置第一测压接头、第二测压接头、安全阀、第二单向阀和液控换向阀，与上部表面连接的第一侧面设置转换梭阀和第一单向阀，与第一侧面相对设置的第二侧面设置卸荷阀，出油口A、出油口B设置在第三侧面上，第三侧面邻接第一侧面和第二侧面，压力传感器、回油口T和供油口P设置在与第三侧面相对的第四侧面上。

6.如权利要求4所述的制动卸荷充液阀组的控制方法，其特征在于，以上部表面为上、第一侧面为左、第三侧面前来确定前后左右上下方向，上部表面为阶梯结构，从左向右分别是高阶梯和低阶梯，其中第一测压接头、第二测压接头、第二单向阀和液控换向阀设置在上阶梯，安全阀设置在下阶梯，其中第一测压接头、第二测压接头设置在后部，安全阀和液控换向阀设置在前部。