[发明专利]隧道支护结构及其施工方法在审
| 申请号: | 202111065944.3 | 申请日: | 2021-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN113622960A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 聂建国;唐若洋 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/18 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 王锴 |
| 地址: | 100084*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 支护 结构 及其 施工 方法 | ||
1.一种隧道支护结构,其特征在于,所述隧道支护结构包括:
支撑组件,适于设置于隧道内壁,并与隧道内壁之间形成注浆腔;所述支撑组件包括至少一个支护环组件,至少一个所述支护环组件沿隧道长度方向依次拼接;以及
混凝土,注入于所述注浆腔内。
2.如权利要求1所述的隧道支护结构,其特征在于,所述支护环组件均呈环形设置,所述支护环组件包括:
多个钢板单元,每一所述钢板单元沿隧道环向依次拼接,且每一所述钢板单元均设有连通所述注浆腔的注浆口。
3.如权利要求2所述的隧道支护结构,其特征在于,每一所述钢板单元均包括:
内环钢板,呈拱形设置,所述内环钢板具有相对的两弧边和相对的两侧边;以及
第一拼接板,设于所述内环钢板的弧边,隧道长度方向相邻的两所述第一拼接板相互拼接。
4.如权利要求3所述的隧道支护结构,其特征在于,每一所述钢板单元还包括:
第二拼接板,设于所述内环钢板的侧边,隧道环向相邻的两所述第二拼接板相互拼接。
5.如权利要求3所述的隧道支护结构,其特征在于,所述内环钢板背对所述混凝土的一侧设有加强部,用于增强所述钢板单元的抗弯刚度。
6.如权利要求5所述的隧道支护结构,其特征在于,所述加强部为凸设于所述内环钢板的加劲肋。
7.如权利要求6所述的隧道支护结构,其特征在于,所述加劲肋沿所述内环钢板的环向设置。
8.如权利要求7所述的隧道支护结构,其特征在于,所述加劲肋的数量为两至三条。
9.如权利要求7或8所述的隧道支护结构,其特征在于,所述加劲肋的两侧设有角钢。
10.如权利要求9所述的隧道支护结构,其特征在于,所述角钢的横截面呈“L”形设置。
11.如权利要求2-8任一项所述的隧道支护结构,其特征在于,在隧道长度方向上,相邻的两所述支护环组件为错缝拼接。
12.如权利要求11所述的隧道支护结构,其特征在于,相邻的两所述支护环组件的相位差为10°-50°。
13.如权利要求12所述的隧道支护结构,其特征在于,所述支护环组件的数量为6个,且每一支护环组件均具有6个所述内环钢板。
14.一种隧道支护结构的施工方法,基于如权利要求3-13任一项所述的隧道支护结构,其特征在于,包括以下步骤:
依次安装多个所述内环钢板,以组装成所述支撑组件;
注入所述混凝土至所述注浆腔内;
待所述混凝土硬化成型后,依次拆卸所述内环钢板。
15.如权利要求14所述的隧道支护结构的施工方法,其特征在于,所述依次安装多个所述内环钢板,以组装成所述支撑组件的步骤包括:
以上一施工段相应位置处的支撑组件为基准,定位并安装所述内环钢板;
沿隧道环向依次拼接所述内环钢板,以组装成所述支护环组件;
沿隧道长度方向依次拼接所述内环钢板,以组装成所述支撑组件。
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