[发明专利]一种汽油机的配气机构有效
申请号: | 202111064897.0 | 申请日: | 2021-09-11 |
公开(公告)号: | CN113818942B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 李海洋;王昌勇;刘隆平;马琚淇;殷攀 | 申请(专利权)人: | 重庆龙力动力设备有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F01L1/18 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
地址: | 400026 重庆市江北区港城东环路6号5幢1-1、2-1、3*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油机 机构 | ||
1.一种汽油机的配气机构,包括竖直设置的气缸(10)、位于所述气缸(10)上方且水平展开的气门摇臂座板(20)和位于所述气缸(10)下方的凸轮轴(50),所述凸轮轴(50)上套接有进气凸轮(51)和排气凸轮(52),所述气门摇臂座板(20)上一体化设置有呈V字形对称排布的进气摇臂座(30)和排气摇臂座(40),所述进气摇臂座(30)和排气摇臂座(40)上分别铰接有进气摇臂(31)和排气摇臂(41);所述进气摇臂(31)的一端活动安装有伸入所述气缸(10)内且与所述进气凸轮(51)联动的进气杆(32),所述排气摇臂(41)一端活动安装有伸入所述气缸(10)内且与所述排气凸轮(52)联动的排气杆(42);
其特征在于:所述进气摇臂座(30)和排气摇臂座(40)均为由内至外、由厚至薄的台形;所述进气摇臂(31)的轴向中部倾斜安装在所述进气摇臂座(30)的轴向中部,所述进气摇臂座(30)轴向上设置有轴线与水平面呈锐角的进气铰接孔(35);所述排气摇臂(41)的轴向中部倾斜安装在所述排气摇臂(41)的轴向中部,所述排气摇臂座(40)轴向上设置有轴线与水平面呈锐角的排气铰接孔(45);
所述进气摇臂(31)的另一端设置有进气驱动偏转头(33)且活动连接有一进气驱动杆(34)的顶端,所述进气驱动偏转头(33)在竖直方向上偏转15~20°;
所述排气摇臂(41)的另一端设置有排气驱动偏转头(43)且活动连接有一排气驱动杆(44)的顶端,所述排气驱动偏转头(43)在竖直方向上偏转15~20°;
所述进气驱动杆(34)的底端活动连接有进气挺柱(37),所述进气挺柱(37)的底部与所述进气凸轮(51)抵触连接,所述排气驱动杆(44)的底端活动连接有排气挺柱(47),所述排气挺柱(47)的底部与所述排气凸轮(52)抵触连接;
所述进气驱动杆(34)的顶底两端和所述排气驱动杆(44)的顶底两端均为半球状,所述进气驱动偏转头(33)、排气驱动偏转头(43)、所述进气挺柱(37)的顶端和所述排气挺柱(47)的顶端均为包覆半球状的碗状。
2.如权利要求1所述的汽油机的配气机构,其特征在于:所述排气铰接孔(45)的轴线与水平面的夹角为15~25°,所述进气铰接孔(35)的轴线与水平面的夹角为15~25°。
3.如权利要求1或2所述的汽油机的配气机构,其特征在于:所述进气杆(32)与所述气缸(10)的轴线的夹角是15~25°;所述排气杆(42)与所述气缸(10)的轴线的夹角是15~25°。
4.如权利要求3所述的汽油机的配气机构,其特征在于:所述进气铰接孔(35)的轴线与水平面的夹角为18°,所述进气驱动偏转头(33)在竖直方向上的偏转角度为18°,所述进气杆(32)与所述气缸(10)的轴线的夹角是18°。
5.如权利要求3所述的汽油机的配气机构,其特征在于:所述排气铰接孔(45)与水平面的夹角为18°,所述排气驱动偏转头(43)在竖直方向上的偏转角度为18°,所述排气杆(42)与所述气缸(10)的轴线的夹角是18°。
6.如权利要求1所述的汽油机的配气机构,其特征在于:所述气缸(10)的顶部还设置有进气道(11)和排气道(12),所述进气道(11)位于所述进气杆(32)的一侧,所述排气道(12)位于所述排气杆(42)的一侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆龙力动力设备有限公司,未经重庆龙力动力设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111064897.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:生态环保型无机胶面料及其制备工艺
- 下一篇:一种助听器自验配方法及装置