[发明专利]一种车辆的温度缓冲区建立系统和方法

说明书

本发明公开了一种车辆的温度缓冲区建立系统和方法，该系统包括：空调控制器、开关装置、空调机和出风装置。其中，空调机对空气进行温度调节，输出温度调节后的空气；空调控制器检测到车辆满足预设温度缓冲区建立条件时，生成空气导通指令；开关装置根据所述空气导通指令控制开关状态为导通状态，以将所述温度调节后的空气传输至所述出风装置中；出风装置向车门开启区域吹送所述温度调节后的空气，以在所述车门开启区域内建立温度缓冲区。本发明实施例通过建立的温度缓冲区，可以减少由于空气对流而引起的车外温度对车内温度的干扰，从而有效降低车门开启对车内温度的影响，提高了车门开启时车内的舒适度。

技术领域

本发明实施例涉及车辆控制技术，尤其涉及一种车辆的温度缓冲区建立系统和方法。

背景技术

随着车辆技术的发展，车辆越来越趋于智能化和自动化，以满足人们日益增长的需求，比如对车内舒适度和便捷性的需求。

目前，车辆中的空调系统往往是基于车内空间进行设计，即在车门和车窗均处于关闭状态时，通过向车内吹送经过温度调节后的空气，从而实现车内的制冷和制热功能。

然而，在车内外空气存在较大的温差时，当打开车门后由于空气对流的作用，车外空气会进入车内，导致车内的空气温度会出现较大的波动，从而降低了车内人员的舒适度。而且，为了提高人们上下车的便捷性，车辆的车门开启区域会越做越大，使得车门开启后车内空气与车外空气的对流换热也越大，从而对车内空气温度的影响也越来越严重，导致车内的舒适度也越来越差。

发明内容

本发明实施例提供了一种车辆的温度缓冲区建立系统和方法，可以有效降低车门开启对车内温度的影响，提高车内的舒适度。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆的温度缓冲区建立系统，所述系统包括：空调控制器、开关装置、空调机和出风装置，其中，所述空调控制器与所述开关装置通信连接，所述开关装置设置在所述空调机与所述出风装置之间，所述出风装置设置在车门内侧；其中，

所述空调机，对空气进行温度调节，输出温度调节后的空气；

所述空调控制器，检测到车辆满足预设温度缓冲区建立条件时，生成空气导通指令；

所述开关装置，根据所述空气导通指令控制开关状态为导通状态，以将所述温度调节后的空气传输至所述出风装置中；

所述出风装置，向车门开启区域吹送所述温度调节后的空气，以在所述车门开启区域内建立温度缓冲区。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车辆的温度缓冲区建立方法，包括：

经由空调机对空气进行温度调节，输出温度调节后的空气；

经由空调控制器检测到车辆满足预设温度缓冲区建立条件时，生成空气导通指令；

经由开关装置根据所述空气导通指令控制开关状态为导通状态，以将所述温度调节后的空气传输至出风装置中；

经由所述出风装置向车门开启区域吹送所述温度调节后的空气，以在所述车门开启区域内建立温度缓冲区。

本发明实施例通过空调控制器实时检测车辆是否满足预设温度缓冲区建立条件，并在检测到满足预设温度缓冲区建立条件时生成空气导通指令，开关装置根据空气导通指令控制开关状态为导通状态，从而将空调机输出的温度调节后的空气传输至设置在车门内侧的出风装置中，使得出风装置可以向车门开启区域吹送温度调节后的空气，进而在车门开启区域内建立温度缓冲区。通过建立的温度缓冲区，可以减少由于空气对流而引起的车外温度对车内温度的干扰，从而有效降低车门开启对车内温度的影响，提高了车门开启时车内的舒适度。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种车辆的温度缓冲区建立系统的结构示意图；