[发明专利]一种车辆的温度缓冲区建立系统和方法在审
申请号: | 202111063813.1 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN113635735A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 吴楠 | 申请(专利权)人: | 天津天汽集团有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/34 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 300450 天津市滨海新区滨海高新区华苑产业*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 温度 缓冲区 建立 系统 方法 | ||
1.一种车辆的温度缓冲区建立系统,其特征在于,所述系统包括:空调控制器、开关装置、空调机和出风装置,其中,所述空调控制器与所述开关装置通信连接,所述开关装置设置在所述空调机与所述出风装置之间,所述出风装置设置在车门内侧;其中,
所述空调机,对空气进行温度调节,输出温度调节后的空气;
所述空调控制器,检测到车辆满足预设温度缓冲区建立条件时,生成空气导通指令;
所述开关装置,根据所述空气导通指令控制开关状态为导通状态,以将所述温度调节后的空气传输至所述出风装置中;
所述出风装置,向车门开启区域吹送所述温度调节后的空气,以在所述车门开启区域内建立温度缓冲区。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:第一连接管道,所述第一连接管道的两端分别连接所述空调机和所述出风装置,将所述空调机输出的调节温度后的空气通过所述第一连接管道传输至所述出风装置中;
所述开关装置设置在所述空调机与所述第一连接管道之间,或者,所述开关装置设置在所述第一连接管道与所述出风装置之间。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述开关装置包括:开关单元、连接单元和电机;
其中,所述开关单元通过所述连接单元与所述电机连接,所述电机与所述空调控制器通信连接;
所述电机根据所述空气导通指令,通过所述连接单元调节所述开关单元的开关状态为导通状态。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述开关单元包括风门,所述风门在所述电机的驱动下进行旋转,以调节开关状态;
所述连接单元包括连杆,所述连杆的两端分别连接所述开关单元和所述电机,以使所述电机通过所述连杆调节所述开关单元的开关状态。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:雾气生成装置、液体储存装置和第二连接管道,其中,所述液体储存装置通过所述第二连接管道与所述雾气生成装置连接,所述液体储存装置与所述空调控制器通信连接,所述雾气生成装置设置在距离所述出风装置预设长度的位置处;
其中,所述液体储存装置,接收到液体输送指令,将储存的液体通过所述第二连接管道输送至所述雾气生成装置中;
所述雾气生成装置将输送的液体生成雾气,向所述车门开启区域喷洒所述雾气。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述液体储存装置包括液体泵,所述液体泵的出口与所述第二连接管道连接,所述液体泵与所述空调控制器通信连接;所述液体泵接收到液体输送指令,通过所述出口向所述第二连接管道输送储存的液体;
所述雾气生成装置包括至少一个喷头,将输送的液体通过所述喷头中的喷孔生成雾气;
所述第二连接管道的管道直径小于所述第一连接管道的管道直径。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述空调控制器检测车辆满足预设温度缓冲区取消条件时,生成空气阻隔指令;
所述开关装置根据所述空气阻隔指令控制开关状态为阻隔状态,以停止将所述温度调节后的空气传输至所述出风装置中。
8.一种车辆的温度缓冲区建立方法,其特征在于,包括:
经由空调机对空气进行温度调节,输出温度调节后的空气;
经由空调控制器检测到车辆满足预设温度缓冲区建立条件时,生成空气导通指令;
经由开关装置根据所述空气导通指令控制开关状态为导通状态,以将所述温度调节后的空气传输至出风装置中;
经由所述出风装置向车门开启区域吹送所述温度调节后的空气,以在所述车门开启区域内建立温度缓冲区。
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