[发明专利]一种汽车空调面框料头切除装置在审
申请号: | 202111060320.2 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN113492499A | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 卢佳;杨国平;孙繁盛;石守骉;汪皓波;杨建毅 | 申请(专利权)人: | 宁波方正汽车部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/38 | 分类号: | B29C45/38;B29L31/30 |
代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 胡天人 |
地址: | 315600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 面框料头 切除 装置 | ||
1.一种汽车空调面框料头切除装置,其特征在于,包括:
工作台(1);
治具(2),其设置在所述工作台(1)上,用于放置汽车空调面框(6);
至少一个压紧机构(3),其设置在所述工作台(1)上,用于将所述汽车空调面框(6)压紧在所述治具(2)上;
至少一个切割机构(4),其设置在所述工作台(1)上,所述切割机构(4)的数量与所述汽车空调面框(6)上料头(61)的数量相同,各所述切割机构(4)分别用于切割所述汽车空调面框(6)上的一个料头(61);
控制器,其与所述压紧机构(3)和所述切割机构(4)电性连接;
压紧控制按钮(53),其与所述控制器电性连接,用于控制各所述压紧机构(3)压紧或松开所述汽车空调面框(6);
切割控制按钮(54),其与所述控制器电性连接,用于控制各所述切割机构(4)进行切割作业。
2.根据权利要求1所述的汽车空调面框料头切除装置,其特征在于,所述压紧机构(3)包括连接件(31)、第一支架(32)、第二支架(33)、第一转动件(34)、第二转动件(35)、第三转动件(36)、压紧气缸缸体(37)、压紧气缸连杆(38)和压杆(39),所述压紧机构(3)通过所述连接件(31)安装在所述工作台(1)上,所述第一支架(32)与所述连接件(31)固定连接,所述第二支架(33)与所述第一支架(32)固定连接,所述第一转动件(34)与所述第一支架(32)铰接,所述压紧气缸缸体(37)与所述第一转动件(34)固定连接,所述压紧气缸连杆(38)的伸出端通过一转轴与所述第二转动件(35)和所述第三转动件(36)铰接,所述第二转动件(35)与所述第二支架(33)铰接,所述第三转动件(36)与所述压杆(39)铰接,所述压杆(39)的一端与所述第二支架(33)铰接,所述压杆(39)的另一端设有压块(391),所述压块(391)为弹性材料,所述压紧气缸连杆(38)伸缩时驱动所述压杆(39)转动。
3.根据权利要求2所述的汽车空调面框料头切除装置,其特征在于,所述压紧机构(3)的数量与所述切割机构(4)的数量相同,所述压紧机构(3)压住所述汽车空调面框(6)时,所述压块(391)的位置与所述汽车空调面框(6)的料头(61)位置对应。
4.根据权利要求1所述的汽车空调面框料头切除装置,其特征在于,所述切割机构(4)包括连接板(41)、定位板(42)、滑轨(43)、滑块(44)、刀座(45)、刀片(46)、切割气缸缸体(47)和切割气缸连杆(48),所述切割机构(4)通过所述连接板(41)安装在所述工作台(1)上,所述定位板(42)与所述连接板(41)固定连接,所述切割气缸缸体(47)与所述定位板(42)固定连接,所述滑轨(43)设置在所述连接板(41)上,所述滑块(44)与所述滑轨(43)滑动连接,所述刀座(45)与所述滑块(44)固定连接,所述刀片(46)安装在所述刀座(45)上,所述切割气缸连杆(48)的伸出端与所述刀座(45)连接,所述切割气缸连杆(48)伸缩时驱动所述刀片(46)移动。
5.根据权利要求4所述的汽车空调面框料头切除装置,其特征在于,所述切割机构(4)还包括护板(49),所述护板(49)与所述刀座(45)连接,所述护板(49)遮挡在所述刀片(46)的顶部。
6.根据权利要求1所述的汽车空调面框料头切除装置,其特征在于,所述治具(2)包括基座(21)、多个第一嵌块(22)和多个第二嵌块(23),所述第一嵌块(22)固定安装在所述基座(21)上,所述第一嵌块(22)具有凸边(221),所述第二嵌块(23)固定安装在所述第一嵌块(22)上,所述汽车空调面框(6)放置在所述治具(2)上时,所述第一嵌块(22)的凸边(221)进入所述汽车空调面框(6)的底部凹槽,所述第二嵌块(23)与所述汽车空调面框(6)的内侧壁面相抵。
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