[发明专利]一种船舱隔水逃生门在审
申请号: | 202111058452.1 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN113697035A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 王越 | 申请(专利权)人: | 王越 |
主分类号: | B63B19/00 | 分类号: | B63B19/00;B63B17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300450 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舱 逃生 | ||
1.一种船舱隔水逃生门,包括门体(81),其特征在于,所述门体(81)呈长方体状,所述门体(81)内部中心处设有逃生部件(82),所述逃生部件(82)顶部设有间歇驱动部件(85),所述门体(81)内部位于所述间歇驱动部件(85)远离地面一侧设有指示部件(83),所述门体(81)内部位于所述指示部件(83)远离地面一侧设有呼吸部件(84)。
2.根据权利要求1所述的一种船舱隔水逃生门,其特征在于,所述门体(81)安装于船舱舱室门框以阻隔水流,所述逃生部件(82)以垂直于地面垂线为旋转轴进行旋转将被困人员救出,所述间歇驱动部件(85)利用水压间歇性带动所述逃生部件(82)旋转,所述呼吸部件(84)将所述门体(81)安全侧的空气利用水压输送至进水侧。
3.根据权利要求1所述的一种船舱隔水逃生门,其特征在于,所述逃生部件(82)包括救援转芯(17),所述救援转芯(17)转动设于所述门体(81)内部,所述救援转芯(17)开有贯穿通道,所述救援转芯(17)内部滑动设有救援移动块(29),所述救援移动块(29)外部两侧面分别固设有两个握把(28)沿中心对称分布,所述救援移动块(29)内部中心沿所述救援移动块(29)滑动方向滑动设有胸部顶块(36),所述胸部顶块(36)沿滑动方向两侧面分别设有胸部顶杆(27),所述救援移动块(29)内部位于所述胸部顶块(36)滑动方向的垂直方向两侧分别滑动设有移动块顶杆(30)。
4.根据权利要求3所述的一种船舱隔水逃生门,其特征在于,所述救援转芯(17)内部与所述移动块顶杆(30)对应处设有移动块卡销(31),所述移动块卡销(31)与所述救援转芯(17)之间通过所述移动块卡销弹簧(32)连接,所述救援转芯(17)内部与所述移动块顶杆(30)对应处滑动设有转芯卡销顶杆(33),所述救援转芯(17)内部位于所述转芯卡销顶杆(33)靠近地面端滑动设有转芯卡销(18),所述转芯卡销(18)与所述救援转芯(17)之间通过所述转芯卡销弹簧(19)连接。
5.根据权利要求4所述的一种船舱隔水逃生门,其特征在于,所述救援转芯(17)内部位于所述转芯卡销弹簧(19)靠近所述救援转芯(17)处滑动设有环抱杆卡销(38),所述环抱杆卡销(38)与所述救援转芯(17)之间通过所述环抱杆卡销弹簧(37)连接,所述环抱杆卡销(38)对应处滑动设有环抱杆弹簧(40),所述环抱杆弹簧(40)与所述救援转芯(17)之间通过环抱杆底座(39)连接,所述环抱杆弹簧(40)远离所述环抱杆底座(39)一端转动设有环抱杆(34),所述环抱杆(34)远离所述环抱杆弹簧(40)一端位于所述救援移动块(29)与所述救援转芯(17)之间,所述环抱杆(34)开有滑槽,所述环抱杆(34)滑槽处滑动设有环抱杆导销(35),所述环抱杆导销(35)固设于所述救援转芯(17)。
6.根据权利要求1所述的一种船舱隔水逃生门,其特征在于,所述间歇驱动部件(85)包括救援叶轮(20),所述救援叶轮(20)与所述救援转芯(17)固定连接,所述救援叶轮(20)圆周面固设有多个救援叶片(21),所述门体(81)内部位于所述救援叶轮(20)圆周面一侧切线处贯穿开有水槽。
7.根据权利要求6所述的一种船舱隔水逃生门,其特征在于,所述指示部件(83)包括大带轮(22),所述大带轮(22)与所述门体(81)转动连接,所述大带轮(22)远离地面一侧固设有连接套(23),所述门体(81)内部位于所述救援叶轮(20)一侧固设有发电机(15),所述发电机(15)输出端固设有小带轮(14),所述小带轮(14)与所述大带轮(22)之间通过皮带连接,所述发电机(15)与所述指示灯(16)导通。
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