[发明专利]一种防路怒方法、装置和系统

权利要求书

1.一种防路怒方法，其特征在于，所述方法包括：

获取至少一个驾驶信息检测系统发送的第一驾驶信息；

根据至少一个所述第一驾驶信息，生成第一驾驶状态指数；

判断所述第一驾驶状态指数是否大于路怒驾驶阈值且判断累加的监测时长是否大于或等于第一时长阈值；

若判断出所述第一驾驶状态指数大于所述路怒驾驶阈值且所述监测时长大于或等于所述第一时长阈值，对驾驶员进行提醒。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对驾驶员进行提醒之后，还包括：

获取至少一个驾驶信息检测系统发送的第二驾驶信息；

根据至少一个所述第二驾驶信息，生成第二驾驶状态指数；

判断所述第二驾驶状态指数是否大于路怒驾驶阈值且判断所述监测时长是否大于或等于第二时长阈值；

若判断出所述第二驾驶状态指数大于所述路怒驾驶阈值且所述监测时长大于或等于所述第二时长阈值，对车辆的驾驶状态进行控制。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

若判断出所述驾驶状态指数大于所述路怒驾驶阈值且所述监测时长大于或等于所述第二时长阈值，通过T-BOX拨打车载电话，以联系紧急联系人。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

若判断出所述第一驾驶状态指数小于或等于所述路怒驾驶阈值，和/或判断出第一驾驶时长小于第一时长阈值，继续执行所述获取至少一个驾驶信息检测系统发送的第一驾驶信息的步骤。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

若判断出所述第二驾驶状态指数小于或等于所述路怒驾驶阈值，且判断出所述监测时长小于所述第二时长阈值，对所述监测时长进行清零处理，并继续执行所述获取至少一个驾驶信息检测系统发送的第一驾驶信息的步骤。

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

若判断出所述第二驾驶状态指数小于或等于所述路怒驾驶阈值且判断出所述监测时长大于或等于所述第二时长阈值，继续执行所述对车辆的驾驶状态进行控制的步骤。

7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：

若判断出所述第二驾驶状态指数大于所述路怒驾驶阈值，且判断出所述监测时长小于所述第二时长阈值，对驾驶员进行提醒，并继续执行获取至少一个驾驶信息检测系统发送的第二驾驶信息的步骤。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据至少一个所述第一驾驶信息，生成第一驾驶状态指数，包括：

对至少二个所述第一驾驶信息进行加权计算，生成所述第一驾驶状态指数。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据至少一个所述第二驾驶信息，生成第二驾驶状态指数，包括：

对至少二个所述第二驾驶信息进行加权计算，生成所述第二驾驶状态指数。

10.一种防路怒系统，其特征在于，包括：防路怒装置和至少一个驾驶信息检测系统；

所述驾驶信息检测系统，用于检测第一驾驶信息，并将所述第一驾驶信息发送至所述防路怒装置；

所述防路怒装置，用于获取至少一个驾驶信息检测系统发送的第一驾驶信息；根据至少一个所述第一驾驶信息，生成第一驾驶状态指数；判断所述第一驾驶状态指数是否大于路怒驾驶阈值且判断累加的监测时长是否大于或等于第一时长阈值；若判断出所述驾驶状态指数大于所述路怒驾驶阈值且所述监测时长大于或等于所述第一时长阈值，对驾驶员进行提醒。