[发明专利]一种用于拖拉机的区段动力换挡功能的变速箱总成在审
申请号: | 202111051560.6 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN113685512A | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 房希栋;冯彦杰;戴维莹 | 申请(专利权)人: | 山东福尔沃农业装备股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/46 | 分类号: | F16H3/46;F16H57/023;F16H57/10;F16H57/08;F16H57/04;F16H61/02;F16H63/30 |
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地址: | 261000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 拖拉机 区段 动力 换挡 功能 变速箱 总成 | ||
1.一种用于拖拉机的区段动力换挡功能的变速箱总成,包括箱体(1)、输入轴(2)、扭矩减震器(3)、双作用湿式离合器(4)、行星变速机构(5)、副变速机构(6)、爬行行星减速机构(7)、后桥连轴(8)及电控液压系统(9),其特征在于:所述输入轴(2)、扭矩减震器(3)、双作用湿式离合器(4)、行星变速机构(5)、副变速机构(6)、爬行行星减速机构(7)及后桥连轴(8)依次安装于箱体(1)中,且输入轴(2)的一端与扭矩减震器(3)相连接,另一端与双作用湿式离合器(4)同轴并以键槽相连,所述双作用湿式离合器(4)与行星变速机构(5)同轴相连接,且行星变速机构(5)与副变速机构(6)同轴相连接,所述副变速机构(6)与爬行行星减速机构(7)同轴相连接,且爬行行星减速机构(7)与后桥连轴(8)同轴相连接,所述电控液压系统(9)通过管路接入箱体(1)中。
2.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的区段动力换挡功能的变速箱总成,其特征在于:所述箱体(1)从左至右依次设有连接腔(10)、前腔体(11)、中腔体(12)及后腔体(13),且腔体之间通过隔板隔开。
3.根据权利要求2所述的一种用于拖拉机的区段动力换挡功能的变速箱总成,其特征在于:所述连接腔(10)为敞口结构,与发动机的飞轮室相连,所述扭矩减震器(3)位于连接腔(10)中,与发动机飞轮相连。
4.根据权利要求2所述的一种用于拖拉机的区段动力换挡功能的变速箱总成,其特征在于:所述双作用湿式离合器(4)位于前腔体(11)中,所述行星变速机构(5)位于中腔体(12)中,所述副变速机构(6)和爬行行星减速机构(7)均位于后腔体(13)中。
5.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的区段动力换挡功能的变速箱总成,其特征在于:所述双作用湿式离合器(4)包括离合器总成a(14)、离合器总成b(15)、输出轴a(16)及输出轴b(17),所述输出轴a(16)的一端与离合器总成a(14)同轴并以键槽相连,所述输出轴b(17)的一端与离合器总成b(15)同轴并以键槽相连。
6.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的区段动力换挡功能的变速箱总成,其特征在于:所述行星变速机构(5)包括制动器总成a(18)、制动器总成b(19)、太阳轮a(20)、行星轮a(21)、齿圈a(22)及行星架a(23),所述太阳轮a(20)、行星轮a(21)及齿圈a(22)依次安装于行星架a(23)上,且齿圈a(22)通过其外部键槽分别与制动器总成a(18)和制动器总成b(19)连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的区段动力换挡功能的变速箱总成,其特征在于:所述副变速机构(6)包括副变速主动轴(24)、副变速被动轴(25)及惰轮轴(26),且三轴相互平行设置,通过传动齿轮相互啮合连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的区段动力换挡功能的变速箱总成,其特征在于:所述爬行行星减速机构(7)包括行星架b(27)、太阳轮b(28)、行星轮b(29)及齿圈b(30),所述太阳轮b(28)、行星轮b(29)及齿圈b(30)依次安装于行星架b(27)上。
9.根据权利要求1所述的一种用于拖拉机的区段动力换挡功能的变速箱总成,其特征在于:所述电控液压系统(9)包括齿轮泵(31)、固定板(32)、分流阀块(33)、调压阀(34)、安全阀(35)及连接管道(36),所述分流阀块(33)、调压阀(34)及安全阀(35)依次安装于固定板(32)上,并通过管路相连接,所述齿轮泵(31)通过管路与分流阀块(33)相连接,所述连接管道(36)安装于分流阀块(33)上。
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