[发明专利]一种道路桥梁裂缝加固装置有效
申请号: | 202111051534.3 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN113684747B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | 郝艳阳 | 申请(专利权)人: | 郝艳阳 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;B01F27/90;B01F27/213;B01F27/191;B01F33/501;B01F35/43;B01F35/32;B01F35/75 |
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地址: | 730030 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 装置 | ||
1.一种道路桥梁裂缝加固装置,包括工作台,工作台靠近地面的一侧设有车轮,工作台远离地面的一侧设有搅拌箱,搅拌箱底部设有卸料口,其特征在于,还包括卸料机构和搅拌机构;
搅拌机构,包括设置于搅拌箱远离工作台一侧的第一固定板,第一固定板转动连接搅拌轴,搅拌轴靠近搅拌箱中心的一侧设有搅拌杆;
卸料机构,设置于工作台上远离搅拌箱的一侧,包括与工作台固定连接的第一导向杆和第二导向杆,第一导向杆的中部滑动连接第一升降板,第一升降板的端部螺纹连接丝杆的中部,丝杆的端部转动连接工作台,所述第二导向杆的中部滑动连接与第一升降板配合的第二升降板,第二升降板设置于第一升降板的上方,第二升降板靠近工作台的一侧设有与工作台滑动连接的第三导向杆,第三导向杆的靠近地面的一侧设有第二固定板,第二固定板的端部设有与卸料口配合的堵头,第二固定板靠近地面的一侧设有限位轮,所述第二导向杆远离工作台的一侧设有限位板,限位板与第二升降板之间设有弹簧,堵头下降的高度也就是卸料口开启的大小,改变加固剂流出的流量。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于,所述堵头采用橡胶材质。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于,所述工作台的两侧设有第二轴承座,第二轴承座转动连接第二转轴,第二转轴的端部同轴连接车轮。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于,所述搅拌箱的侧壁设有第一轴承座,第一轴承座转动连接第一转轴,第一转轴远离工作台的一端设有第一带轮,第一带轮通过皮带连接第二带轮,第二带轮固定连接搅拌轴的端部。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于,所述第一转轴靠近地面的一端设有第三锥齿轮,第三锥齿轮啮合连接第四锥齿轮,第四锥齿轮固定连接第二转轴。
6.根据权利要求4所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于,所述工作台上设有驱动电机,驱动电机的输出轴固定连接第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮,第二锥齿轮固定连接第一转轴。
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