[发明专利]一种工程车履带碾压路面保护装置

权利要求书

1.一种工程车履带碾压路面保护装置，其特征在于，包括一个水平的支撑板（1），支撑板（1）的前后两侧各设有一个水平的第一轨道槽（2），两条水平的第一轨道槽（2）两端分别经半圆形的第二轨道槽（3）连接成一个闭环轨道槽，支撑板（1）的左右两端各设有一个轴向竖直的带轮（4），每个带轮（4）内侧设有一组导向轮，所述导向轮包括两个前后布置的且轴向竖直的定滑轮（5），两个带轮（4）之间经皮带（6）连接，皮带（6）近履带的一侧以S形绕过两个导向轮，并使的靠近履带一侧的皮带（6）远离其对应的第一轨道槽（2），闭环轨道槽内设有多组滑动装置，每组滑动装置包括两个轴向竖直且转动安装在闭环轨道槽内的滚轮（7），每个滚轮（7）的下端转动安装有滚珠（8），两个滚轮（7）的上端经连接板（9）转动安装在一起，每个连接板（9）内侧经横杆连接有一个摩擦片（10），摩擦片（10）可与除近履带一侧的皮带（6）接触并摩擦传动，连接板（9）的外侧设有一个Z形杆（11），Z形杆（11）的一端固定在连接板（9）上，另一端固定有一个竖管（12），竖管（12）插装有一个可沿其上下移动的光杆（13），光杆（13）的下端固定有一个与其垂直的圆盘（14），光杆（13）上套装有一个可使圆盘（14）向上复位的弹簧（15），弹簧（15）的一端固定在圆盘（14）上，另一端固定在竖管（12）上，每个圆盘（14）的上端面可拆卸安装有一个旧轮胎（16），每个圆盘（14）的中间设有一个矩形的通槽（17），通槽（17）内的左右侧各铰接有一个支杆（18），支杆（18）的铰接轴上固定有卷簧（19），卷簧（19）可使两个支杆（18）向下摆动复位，每个支杆（18）的自由端转动安装有一个转轮（20）。

2.根据权利要求1所述的一种工程车履带碾压路面保护装置，其特征在于，所述支撑板（1）上固定有多个连接架（21），连接架（21）的一端与支撑板（1）固定连接，另一端经螺栓可拆卸安装在履带车的滚轮（7）支撑架上。

3.根据权利要求1所述的一种工程车履带碾压路面保护装置，其特征在于，所述圆盘（14）的上端圆周均布有多个C形的卡爪（22），卡爪（22）的开口端朝外，旧轮胎（16）的内缘经卡爪（22）卡装固定。

4.根据权利要求1所述的一种工程车履带碾压路面保护装置，其特征在于，所述摩擦片（10）为可弹性形变的弧形，且弧形开口朝向皮带（6）。

5.根据权利要求1所述的一种工程车履带碾压路面保护装置，其特征在于，所述闭环轨道槽经多个支撑杆固定在支撑板（1）上，闭环轨道槽的开口处为缩口状态，缩口大小小于滚轮（7）直径，大于滚轮（7）芯轴直径。

6.根据权利要求1所述的一种工程车履带碾压路面保护装置，其特征在于，所述圆盘（14）外侧固定有一个向外的凸起，光杆（13）的下端固定在凸起上。

7.根据权利要求1所述的一种工程车履带碾压路面保护装置，其特征在于，两个所述的带轮（4）中的一个带轮上连接有驱动电机。

8.根据权利要求1所述的一种工程车履带碾压路面保护装置，其特征在于，所述支杆（18）上设有U形架，转轮（20）转动安装在U形架上。