[发明专利]一种用于汽车的抽屉结构

权利要求书

1.一种用于汽车的抽屉结构，其特征在于，包括:

抽屉本体(1)；

第一导轨(2)和第二导轨(3)，设于抽屉本体(1)的侧方；

承载导轨，设于车体中抽屉腔侧方，包括分别与第一导轨(2)和第二导轨(3)匹配的第三导轨和第四导轨，以此构成两个导轨匹配组；

限位单元，能够设于两个配合的导轨上的对应位置，包括弹性凸起限位单元、弹性凸起限位单元和凹槽，以此分别构成第一限位配合结构、第二限位配合结构和第三限位配合结构，依次为弹性凸起限位单元-刚性凸起限位单元、弹性凸起限位单元-凹槽、刚性凸起限位单元-凹槽，两个导轨匹配组中设有第一限位配合结构，还设有第二限位配合结构或第三限位配合结构中的一种，以此构成分阶段的凹凸限位配合，使得抽屉本体(1)在拉动的过程中实现多段阻尼式抽拉行程。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的抽屉结构，其特征在于，所述第一导轨(2)和第二导轨(3)为固定于抽屉本体(1)侧方的板条型结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的抽屉结构，其特征在于，所述第一导轨(2)和第二导轨(3)、第三导轨和第四导轨均为平行导轨，所述第三导轨和第四导轨能构分别与第一导轨(2)和第二导轨(3)配合，实现接触式的滑动抽拉配合。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的抽屉结构，其特征在于，所述限位单元沿长度方向均匀设于特定导轨上。

5.根据权利要求2所述的一种用于汽车的抽屉结构，其特征在于，所述弹性凸起单元包括弹性凸片(4)，所述弹性凸片(4)的两个支脚固定于抽屉本体(1)上或承载导轨一侧，且使得弹性凸片(4)的头部贯穿特定导轨。

6.根据权利要求4所述的一种用于汽车的抽屉结构，其特征在于，所述弹性凸起单元还包括设于抽屉本体(1)或承载导轨一侧上的两个限位块(5)，所述弹性凸片(4)的两个支脚抵接于所述限位块(5)上。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车的抽屉结构，其特征在于，所述限位块(5)上设有限位槽，所述弹性凸片(4)的两个支脚抵接于所述限位槽中。

8.根据权利要求5所述的一种用于汽车的抽屉结构，其特征在于，特定导轨上设有与弹性凸片(4)匹配的方孔，所述弹性凸片(4)的头部贯穿所述方孔并能够抵压于配合导轨上。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车的抽屉结构，其特征在于，所述第一限位配合结构中的刚性凸起限位单元为头部为平面的凸起结构；

所述第二限位配合结构和第三限位配合结构中的刚性凸起单元为头部为弧面的凸起结构；

所述弹性凸片(4)为弹性金属材料。

10.根据权利要求1所述的一种用于汽车的抽屉结构，其特征在于，特定导轨上刚性凸起限位单元对应位置处设有加强板(6)。