[发明专利]电动汽车软排队充电系统及其控制方法在审

专利信息
申请号: 202111047189.6 申请日: 2021-09-07
公开(公告)号: CN113859006A 公开(公告)日: 2021-12-31
发明(设计)人: 陈达伟;黎灿兵;魏娟;曾龙;杨函煜 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/60;B60L53/62
代理公司: 长沙智勤知识产权代理事务所(普通合伙) 43254 代理人: 樊俊晟
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 排队 充电 系统 及其 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种电动汽车软排队充电系统,其特征在于,包括:总控制柜、功率母线及多个智能充电桩;

其中,所述功率母线与所述智能充电桩电连接;所述总控制柜包括总控制器、并网断路器及第一信息采集模块,所述并网断路器的一端与电网中一馈线电连接,所述并网断路器的另一端与所述功率母线电连接;所述第一信息采集模块用于采集所述电网流向所述功率母线的电量信息;所述总控制器分别与所述智能充电桩、所述并网断路器的控制信号端以及所述第一信息采集模块的输出端电连接;

所述总控制器用于控制每个智能充电桩的实时输出功率,且在控制过程中各智能充电桩的实时输出功率的总和小于或等于所述馈线的最大传输功率。

2.根据权利要求1所述的电动汽车软排队充电系统,其特征在于,所述智能充电桩包括:分布式控制器、逆变器模块及第二信息采集模块;

其中,所述逆变器模块的输入端与所述功率母线电连接,第二信息采集模块用于采集该第二信息采集模块所属智能充电桩的输出信息;所述分布式控制器分别与所述总控制器、所述逆变器模块的控制信号端以及所述第二信息采集模块的输出端电连接。

3.根据权利要求2所述的电动汽车软排队充电系统,其特征在于,所述分布式控制器,与通过该分布式控制器所属智能充电桩充电的电动汽车的电池管理系统电连接。

4.根据权利要求1所述的电动汽车软排队充电系统,其特征在于,所述总控制器包括云端无线通信模块和第一本地无线通信模块;

其中,所述总控制器通过所述云端无线通信模块与云服务器电连接,所述总控制器通过所述第一本地无线通信模块与所述智能充电桩电连接。

5.根据权利要求1所述的电动汽车软排队充电系统,其特征在于,所述总控制器还包括第一显示模块。

6.根据权利要求2所述的电动汽车软排队充电系统,其特征在于,所述分布式控制器包括第二本地无线通信模块;所述分布式控制器通过所述第二本地无线通信模块与所述总控制器电连接。

7.根据权利要求2所述的电动汽车软排队充电系统,其特征在于,所述分布式控制器包括用户交互模块。

8.根据权利要求2所述的电动汽车软排队充电系统,其特征在于,所述分布式控制器包括第二显示模块。

9.一种电动汽车软排队充电系统的控制方法,其特征在于,应用于如权利要求1至8任一项所述的电动汽车软排队充电系统,所述控制方法包括:

在接收到目标智能充电桩发送的充电请求时,通过总控制器查询电动汽车软排队充电系统中当前正在给电动汽车充电的所有智能充电桩的实时输出功率的总和;其中,所述充电请求携带所述目标智能充电桩的最大充电功率;

判断查询到的实时输出功率的总和与所述最大充电功率的和值是否小于或等于,电网中与并网断路器电连接的馈线的最大传输功率;

当所述和值小于或等于所述馈线的最大传输功率时,通过总控制器向所述目标智能充电桩发送允许充电指令,使所述目标智能充电桩开始给电动汽车充电;

当所述和值大于所述馈线的最大传输功率时,通过总控制器调整当前正在给电动汽车充电的所有智能充电桩的实时输出功率,直至当前正在给电动汽车充电的所有智能充电桩的实时输出功率的总和与所述最大充电功率的和值小于或等于所述馈线的最大传输功率,并执行通过总控制器向所述目标智能充电桩发送允许充电指令,使所述目标智能充电桩开始给电动汽车充电的步骤。

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