[发明专利]一种自动驾驶装置用紧急避障系统在审
| 申请号: | 202111044467.2 | 申请日: | 2021-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN113696888A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 程功弼;王晓康;刘庆珊;居乔波 | 申请(专利权)人: | 江苏盖亚环境科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60W30/09 | 分类号: | B60W30/09;B60W60/00 |
| 代理公司: | 北京商专润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 吴勇明 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市相*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 驾驶 装置 紧急 系统 | ||
1.一种自动驾驶装置用紧急避障系统,包括车体(2),其特征在于:所述车体(2)的外表面固定连接有集成检测模块组件(1);
所述集成检测模块组件(1)包括集成检测模块a(101),集成检测模块b(102),集成检测模块c(103)、集成检测模块d(104)、集成检测模块e(105)、集成检测模块f(106)、集成检测模块g(107)和集成检测模块h(108),所述集成检测模块a(101)、集成检测模块b(102)和集成检测模块c(103)均与车体(2)的右侧固定连接,所述集成检测模块d(104)、集成检测模块e(105)和集成检测模块f(106)均与车体(2)固定连接,所述集成检测模块g(107)与车体(2)的顶部固定连接,所述集成检测模块h(108)与车体(2)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶装置用紧急避障系统,其特征在于:所述集成检测模块a(101)、集成检测模块b(102)、集成检测模块c(103)、集成检测模块d(104)、集成检测模块e(105)、集成检测模块f(106)、集成检测模块g(107)和集成检测模块h(108)均由超声波传感器、摄像头和激光测距仪组成。
3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶装置用紧急避障系统,其特征在于:所述集成检测模块a(101)和集成检测模块c(103)与车体(2)中垂线的夹角均为四十五度,且集成检测模块a(101)和集成检测模块c(103)分别位于集成检测模块b(102)的上方和下方。
4.根据权利要求1所述的一种自动驾驶装置用紧急避障系统,其特征在于:所述集成检测模块d(104)和集成检测模块f(106)与车体(2)中垂线的夹角均为四十五度,且集成检测模块d(104)和集成检测模块f(106)分别位于集成检测模块e(105)的上方和下方。
5.根据权利要求1所述的一种自动驾驶装置用紧急避障系统,其特征在于:所述集成检测模块f(106)和集成检测模块h(108)均位于车体(2)的中垂线上。
6.根据权利要求1所述的一种自动驾驶装置用紧急避障系统,其特征在于:所述集成检测模块a(101)、集成检测模块b(102)、集成检测模块c(103)、集成检测模块d(104)、集成检测模块e(105)、集成检测模块f(106)、集成检测模块g(107)和集成检测模块h(108)之间固定连接有PCL中央处理模块,且PCL中央处理模块固定连接有驱动模块、转向模块和制动模块。
7.根据权利要求1所述的一种自动驾驶装置用紧急避障系统,其特征在于:所述车体(2)的右侧为车头,且车体(2)的左侧为车尾,所述PLC中央处理模块由PLC车载可编程芯片和防护外壳组成。
8.根据权利要求2所述的一种自动驾驶装置用紧急避障系统,其特征在于,所述摄像头为超清微型摄像头,所述激光测距仪的外侧固定连接有防护外套。
9.一种自动驾驶装置用紧急避障系统流程,其特征在于,包括以下步骤:
1)通过集成检测模块a(101)、集成检测模块b(102)、集成检测模块c(103)对车头前方进行检测;
2)当集成检测模块a(101)和集成检测模块b(102)同时检测到障碍物信号时,进入甄别环节,若集成检测模块f(106)和集成检测模块h(108)未检测到障碍物则PLC中央处理模块控制驱动模块减速并控制转向模块使车体(2)向右避让,若集成检测模块f(106)和集成检测模块h(108)检测到障碍物,则进入下一甄别环节,此时当集成检测模块d(104)和集成检测模块g(107)未检测到障碍物则向左避让,反之集成检测模块d(104)和集成检测模块g(107)检测到障碍物则紧急刹停;
3)当集成检测模块b(102)和集成检测模块c(103)同时检测到障碍物信号,或者集成检测模块b(102)单独检测到障碍物信号时,均进入同一甄别环节,若集成检测模块d(104)和集成检测模块g(107)未检测到障碍物则直接向左避让,若集成检测模块d(104)和集成检测模块g(107)检测到障碍物则进入下一甄别环节,此时当集成检测模块f(106)和集成检测模块h(108)未检测到障碍物则向右避让,反之集成检测模块f(106)和集成检测模块h(108)检测到障碍物则紧急刹停;
4)当集成检测模块a(101)、集成检测模块b(102)和集成检测模块c(103)同时检测到障碍物,则PLC中央处理模块控制驱动模块减速并直接刹停。
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