[发明专利]一种隧道施工绞车钢丝绳导向装置

说明书

一种隧道施工绞车钢丝绳导向装置，包括导轮、控制板、导轮轴、钢丝绳、机架、伸缩杆一、伸缩杆二、伸缩杆三、伸缩杆四、导轨块、滑块、短杆、长杆、支撑面板、容纳板、导向套；其中所述控制板包括平板贴合部、倾斜部、受力部；所述支撑面板由左板和右板构成，左板和右板均包括超出部。

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道施工绞车钢丝绳导向装置。

背景技术

绞车是隧洞施工过程中必不可少的工具，其通过钢丝绳牵引在固定轨道上运行，运行时，为保证滚筒顺利收回或释放钢丝绳，在滚筒和绞车之间往往需要设一个导向机构；然而，在具体的实际生产实践中，存在以下问题：

1、现有技术由于钢丝绳的牵引方向常常和导向机构的导向不一致，导致钢丝绳与导向机构发生摩擦，造成钢丝绳磨损并增大设备功耗。

2、现有技术由于绞车恶劣的运行环境，使得滚筒在收放缆过程中钢丝绳的牵引方向极不稳定，导致导向机构随之发生振动，随之可能造成钢丝绳脱离导向机构引发安全事故。

3、现有技术存在伸缩杆施加缓冲的方案，但是这种缓冲没有考虑缓冲方向，一般都是直线缓冲。

4、现有技术的平板或者弧形板一般功能单一，无法实现更多的功能。

5、现有技术的导向机构，即导向轮，在实际应用时，由于不同的工况，例如绳索数量、直径、重量的不同，存在调节导向轮大小的需求，然而单一的固定架无法满足容纳不同尺寸导向轮的需求。

发明内容

为了克服上述问题，本发明提出同时解决上述多种问题的方案。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种隧道施工绞车钢丝绳导向装置，包括导轮、控制板、导轮轴、钢丝绳、机架、伸缩杆一、伸缩杆二、伸缩杆三、伸缩杆四、导轨块、滑块、短杆、长杆、支撑面板、容纳板、导向套；其中所述控制板包括平板贴合部、倾斜部、受力部；所述支撑面板由左板和右板构成，左板和右板均包括超出部；

其中所述机架上方设有所述支撑面板，所述左板和右板的一端与机架的一侧对齐，所述左板和右板的另一端延伸超出所述机架的另一侧、从而构成超出部；两个超出部同时连接所述容纳板，所述容纳板的中间部分下凹构成容纳空间；

所述短杆包括第一短杆、第二短杆，所述长杆包括第一长杆、第二长杆，所述左板上设有第一短杆和第一长杆，所述右板上设有第二短杆和第二长杆，所述导轨块包括弧形面以及内部的弧形导轨，所述导轨块包括第一导轨块、第二导轨块，所述第一导轨块的弧形面贴合所述第一短杆、第一长杆，所述第二导轨块的弧形面贴合所述第二短杆、第二长杆；所述滑块包括第一滑块、第二滑块，所述第一滑块可在所述第一导轨块的弧形导轨中滑动；所述第二滑块可在所述第二导轨块的弧形导轨中滑动；

所述滑块包括弧形块、连杆、套筒；所述导轮轴两端分别套接在第一、第二滑块的套筒中；伸缩杆一至四的大径端分别枢接在所述支撑面板上、小径端分别枢接在所述受力部上；伸缩杆一、二相对于所述右板倾斜设置，伸缩杆三、四相对于所述左板倾斜设置；所述导轮中心设有所述导向套，所述导向套套接在所述导轮轴外；

所述控制板由五部分一体构成，五部分包括一个平板贴合部、两个倾斜部、两个受力部；平板贴合部两侧设有倾斜部，两个倾斜部的外侧各设有一个受力部；所述平板贴合部贴合所述导轮，所述倾斜部延伸远离所述导轮，所述受力部的受力平面与所述导轮的外表面平行，所述控制板包括第一控制板、第二控制板；第一、第二控制板分别位于所述导轮两侧。

进一步的，所述受力部上设有圆柱销以连接所述伸缩杆。

进一步的，所述受力部上设有两个销座以容纳所述圆柱销的两端。

进一步的，所述导向装置还包括轴承。

进一步的，所述控制板通过所述轴承套接在所述导向套的外侧。