[发明专利]一种隧道施工绞车钢丝绳导向装置有效
| 申请号: | 202111043839.X | 申请日: | 2021-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN113753782B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
| 发明(设计)人: | 申朋;段鹏昌;刘云龙;罗世云;黄苛;刘冬雯;曾鹏;张楷源;安锦运;李鹏飞;刘化平;秦云;彭静;鲁晓明;罗灿;彭学军;单丽;李军;汤宇;李靓;卢城;杨自刚;薛佩钟;吴琨;黄玉鹏;胡波;王金行 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团第一工程有限责任公司;长沙理工大学;中铁五局集团有限公司;中铁开发投资集团有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/38 | 分类号: | B66D1/38 |
| 代理公司: | 长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 43228 | 代理人: | 黄敏华 |
| 地址: | 410117 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 施工 绞车 钢丝绳 导向 装置 | ||
1.一种隧道施工绞车钢丝绳导向装置,其特征在于:包括导轮、控制板、导轮轴、钢丝绳、机架、伸缩杆一、伸缩杆二、伸缩杆三、伸缩杆四、导轨块、滑块、短杆、长杆、支撑面板、容纳板、导向套;其中所述控制板包括平板贴合部、倾斜部、受力部;所述支撑面板由左板和右板构成,左板和右板均包括超出部;
其中所述机架上方设有所述支撑面板,所述左板和右板的一端与机架的一侧对齐,所述左板和右板的另一端延伸超出所述机架的另一侧、从而构成超出部;两个超出部同时连接所述容纳板,所述容纳板的中间部分下凹构成容纳空间;
所述短杆包括第一短杆、第二短杆,所述长杆包括第一长杆、第二长杆,所述左板上设有第一短杆和第一长杆,所述右板上设有第二短杆和第二长杆,所述导轨块包括弧形面以及内部的弧形导轨,所述导轨块包括第一导轨块、第二导轨块,所述第一导轨块的弧形面贴合所述第一短杆、第一长杆,所述第二导轨块的弧形面贴合所述第二短杆、第二长杆;所述滑块包括第一滑块、第二滑块,所述第一滑块可在所述第一导轨块的弧形导轨中滑动;所述第二滑块可在所述第二导轨块的弧形导轨中滑动;
所述滑块包括弧形块、连杆、套筒;所述导轮轴两端分别套接在第一、第二滑块的套筒中;伸缩杆一至四的大径端分别枢接在所述支撑面板上、小径端分别枢接在所述受力部上;伸缩杆一、二相对于所述右板倾斜设置,伸缩杆三、四相对于所述左板倾斜设置;所述导轮中心设有所述导向套,所述导向套套接在所述导轮轴外;
所述控制板由五部分一体构成,五部分包括一个平板贴合部、两个倾斜部、两个受力部;平板贴合部两侧设有倾斜部,两个倾斜部的外侧各设有一个受力部;所述平板贴合部贴合所述导轮,所述倾斜部延伸远离所述导轮,所述受力部的受力平面与所述导轮的外表面平行,所述控制板包括第一控制板、第二控制板;第一、第二控制板分别位于所述导轮两侧。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工绞车钢丝绳导向装置,其特征在于:所述导向装置还包括轴承。
3.根据权利要求2所述的一种隧道施工绞车钢丝绳导向装置,其特征在于:所述控制板通过所述轴承套接在所述导向套的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种隧道施工绞车钢丝绳导向装置,其特征在于:所述连杆为方杆。
5.根据权利要求1所述的一种隧道施工绞车钢丝绳导向装置,其特征在于:所述导向装置还包括挡板。
6.根据权利要求5所述的一种隧道施工绞车钢丝绳导向装置,其特征在于:所述挡板设置在所述导轨块的上方。
7.根据权利要求1所述的一种隧道施工绞车钢丝绳导向装置,其特征在于:所述导轮上设有导轮槽以容纳钢丝绳。
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